東南亞的馬來西亞空軍，是全球少數同時擁有英、美和俄規戰機的國家，在國內動盪平定後，並與鄰居新加坡維持良好關係，多年來並無重大威脅的他們，近年來也開始考慮戰機升級計畫。

為填補即將退役的舊型米格29戰機（MiG 29）缺口，馬來西亞擬投注40億令吉（約新台幣268億4500萬元）經費，採購新一代18架輕型戰機，作為該國廣大空域和海域防衛戰力。

商業媒體《The Edge》報導，引述馬來西亞政府未具名消息，該國皇家空軍18架、40億令吉（約新台幣268億4500萬元）的採購案，有新的進展出爐。原先被視為角逐熱門的梟龍戰機（JF-17 Thunder）確定出局，目前有6家廠商提交方案，包含中、韓、俄、義等國，都希望搶下這塊大餅。

The Edge understands that this is the first time an open tender was called for military aircraft, with previous acquisitions all being undertaken on a government-to-government basis.

Six companies bidding for RMAF LCA contract - The Edge Markets https://t.co/bgoNCYurNR

— Dr. Yung (@yungchenlin) October 22, 2021

除了先前傳聞的梟龍出局，包含美軍新一代T-7A「紅鷹」教練機（Boeing T-7A Red Hawk）和俄羅斯Yak-130教練機，都確認不會參與訂單角逐。

報導中指出，目前已提交方案的企業，包含韓國航太（KAI），將與當地廠商「Kemalak Systems」，提供該國自製的FA-50金鷹輕型戰機（Golden Eagle）；中航技進出口集團則端出L15獵鷹高階教練機。

義大利李奧納多集團（Leonardo）則提供知名的M-346教練機；印度航太將與當地合作，提供客製化的光輝輕型戰機（Tejas）；至於俄羅斯航太，則給出米格35戰機，做為不同於其他競爭者的選項。

想要搶下馬來西亞訂單，還必須接受與符合許多條件。馬國空軍希望，訂單確認後、36個月內能交付首架戰機，新型機種必須具備空中加油功能，以及掛載空對空飛彈的能力，同時也有超音速的飛行速度；至於生產過程，也必須有不低於30%比例，要在馬來西亞當地製造，保障該國工作機會。

Tengok fly-past sempena Jubli Emas #FPDA50 di mana tadi? Saya di PU Subang 😍

Persembahan @tudm_rasmi sentiasa beraura dan membanggakan! Lebih teruja bila ia turut disertai pesawat dari negara FPDA 🇦🇺🇲🇾🇳🇿🇸🇬🇬🇧 Good job everyone!! pic.twitter.com/p1HrCEaisy

— Hishammuddin Hussein 🇲🇾 (@HishammuddinH2O) October 21, 2021

馬來西亞皇家空軍麾下，擁有10架米格29與18架蘇愷30 MKM型戰機（Sukhoi Su-30MKM），1995年服役至今的米格29已屆齡退役時間，當下多已不再出動飛行。

但現役主力的蘇愷30戰機，據防長沙布的聲明，18架中僅有4架能正常執行任務，其餘14架都需要大規模修護。馬哈迪曾為了這批戰機，2019年11月底特別前往莫斯科會見普京（Vladimir Putin），請求俄羅斯政府協助維護。

除了上述兩款戰機，馬國空軍麾下還有波音（Boeing）製造的F/A-18「大黃蜂」戰機（F/A-18 Hornet）、英國航太（BAE）的鷹式輕型攻擊機（Hawk 200）兩種主力戰機。

特別的是，身為全球前二大棕櫚油出產國，馬來西亞一直希望藉由相關商品抵扣，減少軍購的現金經費支出；先前曾與法國商議採購18架新型疾風戰機（Rafale），但在棕櫚油出口事務鬧翻後，該協議就此停擺至今。