《防衛新聞》（Defense News）報導，美國空軍（USAF）日前宣布，新一代F-15EX「打擊鷹」戰機（Boeing F-15EX），未來戰機的心臟、發動機將由通用電氣（General Electric）供應，此宣告也意謂同樣另一個競爭者普惠公司（Pratt & Whitney）出局。

GE will provide all F-15EX engines under $1.6B contract https://t.co/slYZpR7ejz pic.twitter.com/65EJCV1XuV

— Defense News (@defense_news) October 29, 2021

這筆訂單總價約15億8000萬美元（約新台幣440億元），通用將提供12架新出廠的F-15EX戰機，換裝29組通用F110（F110-GE-129）渦扇發動機。

如果訂單供應沒有更換，通用與美軍合作關係將延續至2031年；五角大廈（The Pentagon）期望生產136架F-15EX戰機，通用也將提供生產329組F-110發動機。

「美軍很榮幸與通用合作，此次決定不但能降低運作成本，和降低更換舊型F-15C/D型飛行風險，也能讓新型戰機能力更上一層樓。」

過往歷史上，通用生產的F110系列渦扇發動機，主要供應F-16（F-16 Fighting Falcon）、日本F-2（Mitsubishi F-2）與F-14「雄貓」戰機（F-14 Tomcat）；一直到2002年，華府向南韓出售F-15K戰機時，首次成為鷹式戰機發動機的選項之一，此後新加坡的特製版F-15SG，也是採用通用電氣的發動機。

由麥道（McDonnell Douglas）公司得標，F-15戰機於1972年首次試飛成功，並於2年後交付美軍服役。

除了美國空軍外，F-15戰機亦出口至日本、以色列、韓國、新加坡與沙烏地等國，雖有後繼者F-22戰機（F-22 Raptor），但受限於其生產數量過少，F-15仍是美國與多個盟友的主要戰力之一。

目前由波音（Boeing）研製，F-15戰機有單/雙座兩類，但攻擊型的E型是雙座版本。極速可達2.5馬赫、最多可搭載3個副油箱，最大航程約為3100浬。可掛載7,300公斤的武器，包含AIM-9響尾蛇飛彈、AIM-120先進中程空對空飛彈或是核子彈頭。

根據現役E型版本加強，推出新版本EX型的新戰機，可以掛載更多量的飛彈與炸彈，作為空軍打擊任務的新戰力。但它的出現，卻一度引發美國政壇內鬥，與F-35戰機（F-35 Lightning II）出現「瑜亮情結」的問題。

目前首批F-15EX戰機已進駐佛州埃格林空軍基地（Eglin Air Force Base），將對這款新改良的戰機，進行一系列飛行、系統和火力測試，確保該機型的實際狀況與安全穩定程度。