科技發展日新月異，5G、VR與AR等技術都能運用在交通產業上。為了推動交通科技發展，交通部在2019年成立交通科技產業會報，致力建構跨領域的交流平台，交通部長王國材於11月17日召開第5次交通科技產業會報委員會議，並正式發布「2021交通科技產業政策白皮書」。

目前，台灣交通科技產業的商機逐漸浮現，輕軌採購及維修國產化比例提升近4成，預估未來10年國內維修商機可達600億元以上；已有2家車輛業者通過「電動大客車示範計畫」資格審查，客運業者申請近400輛電巴補助；完成聯網二輪車安全警示資料格式標準，為機車車聯網產業發展奠定基礎。

對此，交通部長王國材表示，交通是非常即時性、需要應用高科技的領域，5G、AI、IoT、AR、VR、物聯網等技術，幾乎所有新興的科技都可以運用在交通產業上，希望未來能持續應用。

王國材也分享說，他最近在研究幾個很夯的交通科技產業，其中一個是「Hyper loop 高速管狀列車」，美國目前有兩家公司正在研究，希望發展沒有空氣阻力、沒有軌道磨擦的高速鐵路，該列車時速超過1000公里，與飛機波音737的時速差不多。台灣環島一周剛好是1000公里，若用「Hyper loop 高速管狀列車」環島一周只要一小時，未來環島高鐵可能不是夢。

交通部長王國材：產官學合作成效大

交通科技產業會報創立兩年多來，成果相當豐碩，目前已經成立「台灣車聯網標準TCROS工作小組」、「台灣氣候服務聯盟」與「離岸風場航道之船舶交通服務中心（VTS）」，完成「桃園機場WIFI 6/ 5G基礎建設」與「台北港智慧車輛產業示範園區」60公頃土地招商，啟用「智慧航安資訊平臺系統」。

同時，他們也推動「運輸資料流通服務平臺（TDX）」 將數據資料擴大至產官學各界落地、自行車騎乘環境改善、行動支付的普及、鐵道機電系統國產化、於校園內建置智慧機車車聯網進行測試，有效降低機車事故超過3成，並積極與業者合作推行「電動大客車示範計畫」及「無人機整合示範計畫」等。

值得一提的是，交通科技產業會報也投入交通運輸服務領域，發展自動駕駛、車聯網、大數據、人工智慧與機器學習、MaaS平臺、無人機、5G行動通訊等新科技，期盼在自動化（Automation）、連結性（Connectivity）、電動化（Electrification）及共享（Sharing）等未來交通科技發展趨勢中，提供最前瞻的解決方案。

在第5次交通科技產業會報現場更以實體展示方式，呈現交通科技應用的具體成果，包括淡海新市鎮場域展示車聯網技術，智慧多卡交通驗票機的實際體驗、電動機車安全系統、360度智慧觀光及自行車道VR影片等，宣示交通部推動有感運輸服務的決心，希望提供民眾更安全、便利、有效率與永續的低碳運輸環境。

交通部長王國材也親自體驗交通科技產業會報的成果，他感性說道，這兩年來，產官學研的合作有很大的成效，交通科技產業會報推動的成果已進入實用階段，像車聯網技術、AR與VR結合觀光應用，也期盼未來能由產業來促進新一批的研發，讓交通應用持續結合科技與產業，形成正向循環。

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