為有效提升台灣軍事嚇阻能力，美對台軍售案件激增，沉寂有5年的國內重量級軍火代理商來福公司，近來重啟爐灶再度浮上檯面，據指出，美國在台協會（AIT）台北辦事處技術組內強烈要求，美對台軍售案的台灣代理商優先由美籍人士開設的公司來承攬，巧合的是曾是國內最大軍火商，由美籍李華得開設的來福公司，最近又重新啟動聘用退役校級軍官，作為公司對接軍售的專案經理人，且陸海空三個軍種各有一位，國內軍火代理商的生態，可能又將重新洗牌。

AIT台北辦事處商務組也重新對台灣，取得美方認證的代理商進行評選與分級，據了解，來福公司已由第三代的小老闆李仕凡出面帶隊，日前到商務組推薦的國內代理商進行拜會，未來會依訂單的需求與國內被評選安全的代理商合作，進行後勤維修與技轉的各項事宜。

來福拿下MQ-9B代理　牽線漢翔董座赴美談維修訂單

據指出，漢翔董事長胡開宏10月初前往美國加州「通用原子航空系統公司」洽談MQ-9B Sea Guardian無人機的維修訂單，就是由拿到MQ-9B無人機代理的來福公司安排。而來福公司由李仕凡與負責MQ-9B無人機由空軍計劃處上校副處長退役的瞿姓專案經理陪同前往加州通用原子公司拜會並參觀工廠。

來福公司取得MQ-9B無人機代理權過程相當戲劇化，據指出，來福公司與美通用原子公司的高層早就熟識，美軍MQ-1無人機服役後，當年國防部就是透過來福公司的安排，前往美國工廠聽簡報與參觀生產線，實地了解該型無人機的性能，包括霍守業擔任軍備副部長任內，以及葛廣明在軍情局長任內都去過，但因美方限制而無法採購MQ-1無人機。

我國安高層一度阻擋　美通用原子公司仍欽點來福

這次美方同意軍售MQ-9B無人機系統後，國安會高層一度阻擋MQ-9B代理權給來福公司，並介紹了台北與板橋的公司給美國通用原子公司，經該公司請人在台徵信這兩公司後，發現不符合該公司合作的要件，在今年初美國通用原子公司表明將代理權交給來福公司並簽約，該公司在3月派專案小組來台向空軍進行簡報，並前往嘉義、花蓮基地勘察。

另外，來福公司11月也聘請傅姓的海軍退役上校來負責海軍專案，傅姓退役上校為結構工程博士，據指出，目前海軍軍售案在台都已有代理商負責，唯有即將在2022年編列預算採購的MH-60R反潛直升機案，雖軍火商界都傳該案是由顏姓人士代理，但吊詭的是，月前AIT商務組在談及台灣可代理洛克希德·馬丁公司的塞考斯基直升機部門，商務組人員強調陸軍UH-60黑鷹直升機的代理商並不是唯一選項，把通過認證評選的台北、高雄各一家廠商列入候選名單中，這似乎說明了MH-60R反潛直升機的代理權是有變數。

過去台美政商關係良好的來福貿易公司（LAI FU TRADING CO.LTD）成為國內最大軍火商，早年包括勇虎戰車技轉在台生產組裝等裝備的代理，尤其是在美台斷交後，政府在國防自主政策，投入大量人力與物力，研發IDF戰機與天弓、天劍、雄風系列三彈時，IDF戰機的發動機由來福代理，還有其他的相關設備；空軍採購F-16A/B Block 20戰機也有來福在美遊說出力，甚至於俄羅斯設計基洛級潛艦的紅寶石設計局總工程師，都是經該公司牽線，在2000年來台訪問並拜會了當時的總統陳水扁，這些都是來福美籍老闆李福爾與李華得父子，兩代人在台努力經營的成果。

美對台軍售激增助來福重返江湖　軍事技轉料成業務重心

因過去美國各軍火公司都委託在台代理商，負責軍售案後續工作，但1996年台海危機台美關係改變，以及小布希總統任內的3項軍購與多項軍售案，除了美國洛馬、雷神等公司直接來台設分公司接手軍售業務，據了解，最大的改變是多家美國軍火公司在台代表，也從過去由AIT美國在台協會軍職退役人員擔任，改成在台灣找我軍方退役將校或政商關係良好的公司作為代理商。

因此來福公司逐漸淡去在台的軍火代理業務，在馬英九總統任內幾乎沒有軍方案子，公司內也未聘請退役軍人來擔任顧問，據指出，這次來福公司再次重出軍火江湖，除了美對台軍售案的代理業務外，未來有關美對台軍事技轉部分，因來福公司過去經驗豐富，這部分才是來福代理業務的重心。