打從2014年擊敗眾多對手，從巴西政府手中搶下54億美元（約新台幣1693億2200萬元）、36架新戰機的紳寶（SAAB），近期也正式兌現諾言，透過技術轉移交由巴西航太（Embraer）等本地廠商製造，讓獅鷲戰機（JAS 39 Gripen）真正落實「巴西製造」。

《衛星新聞網》（Sputnik）報導，紳寶官方聲明宣布、瑞典林雪平（Linköping）生產線近日有6架獅鷲E型戰機出廠，將分別向巴西和瑞典空軍交付；其中4架、預計將在2022年1月返抵巴西國內，繼續完成戰機飛行測試，成為該國首批新一代空中戰力

FAB recebe 4 novos caças F-39 Gripen na Suécia https://t.co/qqrxjAihTU

— Jornal Grande Bahia (@jornalgrandebah) November 25, 2021

巴西空軍的訂單中，其中28架屬於單座的E型，其餘8架則是雙座的F型，官方估計、2024年能完成所有戰機交付作業。之所以採購新型獅鷲，是為了替換陣中舊型的F-5（F-5 Tiger II）等老舊戰機，其中15架將在當地授權生產。

紳寶2014年擊敗波音「超級大黃蜂」（F/A-18 Super Hornet）、達梭疾風（Dassault Rafale）和颱風戰機（Eurofighter Typhoon），原廠能否允許技術移轉，成為最大的關鍵。

作為瑞典雷式戰鬥機（Saab 37 Viggen）後繼者的獅鷲戰鬥機，從1980年開始計畫研發，8年後首次試飛卻遭遇降落著地失敗，一號試驗機嚴重受損，直到1992年才試飛成功。並在成功後4年，正式裝備編制入瑞典空軍。

擁有C/D與E/F等多種型號，包含單人與雙人座艙版本，發動機採用通用電氣的F414G型渦輪扇發動機。作戰半徑為926公里、最大航程為4,000公里，裝載有1門27公釐毛瑟BK-27單管機砲，以及10個彈藥掛載點，可掛載如AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈或RBS-15反艦飛彈等武器。

雖然現役舊型F-5戰機，多數已進行延壽升級為M型，但巴西空軍司令巴蒂斯塔（Carlos de Almeida Baptista Jr.）曾在受訪時透露，雖然目前採購數量為36架，他個人認為、未來將逐步增加採購，預計新戰機數量介於60至70架之間。