波羅的海3國議員訪台同時，中國解放軍昨天（28日）也大動作擾台，有高達27架快慢機隊出海穿越巴士海峽操演，其中甚至首見1架運油20參與，疑與殲16戰機演練空中加油。軍事專家對此表示，共軍恐已真正成為「遠征型空軍」，我空防壓力將大幅增加。但我外交部長吳釗燮強調，「我們永遠不屈服於中共的壓力！」

根據國防部統計，28日解放軍出動空警500機2架次、運9通信對抗機1架次、轟6機5架次、運油20機1架次、殲10機6架次、殲11機4架次、殲16機8架次，共27架次快慢機隊進入我西南防空識別區。慢速機群在2架殲16戰機掩護下穿出巴士海峽，其中包括運油20機空中加油機；我空軍立即派遣空中巡邏兵力應對，並實施廣播驅離、防空飛彈追監等反制措施。

外交部長吳釗燮28日晚針對中國軍機擾台事發文強調，中國脅迫的手段，很明顯就是要台灣屈膝降服，但他要對岸千萬別搞錯，「我們永遠不會屈服於中共的壓力！」

國家政策研究基金會副研究員揭仲則指出，運油20的空中有效輸油量在60到65噸之間，能夠為6架蘇-30MKK、殲-16這樣的重型戰鬥機進行空中加油，加油效能是解放軍前加油機轟油6的3倍！

揭仲說，在28日之前，中共空軍雖然已多次實施遠海長航訓練，但由於缺乏性能良好的空中加油機，使中共空軍戰鬥機其實無法在第一島鏈外緣長時間執行護航任務，使得在實戰狀況下，這些無法獲得戰鬥機長時間護航的轟炸機、預警機與電偵機等，存活率其實非常低，並不具備真正的打擊能力。

揭仲表示，運油20空中加油機日後若大量服役，代表中共空軍的戰鬥機就能大幅提升在第一島鏈外緣、甚至西太平洋空域的滯空時間與載彈量，能夠替轟炸機、預警機、電偵機等護航；將會成為真正的「遠征型空軍」。

以殲-16戰鬥機為例，自身作戰半徑在1500公里左右，若以運油20進行二次空中加油，作戰半徑可擴大到3000公里，能夠覆蓋關島；這樣不僅可有效執行對我東部戰力保存區的打擊任務，也可執行針對美軍的區域拒止以及反介入任務的能力。

揭仲最後強調，解放軍日後具實際作戰能力的體系化打擊機群將更頻繁的前往此一空域演訓，甚至進一步常態化，使我空防壓力大幅增加，威脅也將更大。