身為北美空防司令部（NORAD）一員、又是美國鄰居的加拿大，決定逐步汰換老舊的CF-18「大黃蜂」戰機（F/A-18 Hornet）。

有意投入約150至190億加幣（約新台幣3528億6000萬至4469億6千萬）的經費，新添購88架新型戰機，期望最快能在2025年前交貨，讓空軍機隊戰力能有效銜接。

《環球郵報》（Global News）報導，浪費十年時光、更換多屆政府卻依然未能做出決定的加拿大，隨著該國「未來戰機計畫」（FFCP）期限即將到期，意謂重新取得執政權的杜魯道政府（Justin Trudeau），必須做出新一代戰機選擇，也讓各家廠商摩拳擦掌。

Boeing is out of the running for Canada’s fighter jet procurement https://t.co/uefBj6kDXj pic.twitter.com/FCYfNHy0FX

— Global National (@GlobalNational) December 1, 2021

外電提前爆料，稱加國政府已通知波音在競爭出局，公共服務採購部2日證實，波音已獲告知、不再參與新戰機採購遴選，但聲明中並未回應外界懷疑，更沒有說明出局實際原因。

隨著波音出局，這場耗時10年的挑選剩下兩種機型：

洛克希德馬丁（Lockheed Martin）：F-35A戰機（F-35 Lightning II）

瑞典紳寶（Saab）：獅鷲戰鬥機（JAS 39 Gripen）

但身為北美防空司令部（NORAD）成員的加拿大，倘若要採購歐洲廠商的戰機，必須經過美國安全規範認證，而此一規定所衍生的成本、時間與困難程度，也成為先前空中巴士（Airbus）選擇退出競爭的主要原因；紳寶此時還在考慮名單，也讓不少專家感到疑惑。

雖然沒說明淘汰原因，但加拿大採購部門在聲明中，表示「最終選擇」將在一星期內宣布，並希望獲選的廠商、能在2025年之前交付第一架新型戰機。

F-35匿蹤戰機，由國防大廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin），聯手諾格（Northrop Grumman）、普惠（Pratt & Whitney）和英國航太系統（BAE），加上美國等11國合資，以聯合攻擊戰鬥機計劃（Joint Strike Fighter program）進行研發製造。

主要分為A、B、C三型，分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類，每架平均售價約在1億美元（約新台幣32億）。F-35戰機研發計畫由美國領頭，聯合英、澳、日、加、以色列等十國，投入超過400億美元（新台幣1兆2400億）進行研發。

作為瑞典雷式戰鬥機（Saab 37 Viggen）後繼者的獅鷲戰鬥機，從1980年開始計畫研發，8年後首次試飛卻遭遇降落著地失敗，一號試驗機嚴重受損，直到1992年才試飛成功。並在成功後4年，正式裝備編制入瑞典空軍。

擁有C/D與E/F等多種型號，包含單人與雙人座艙版本，發動機採用通用電氣的F414G型渦輪扇發動機。作戰半徑為926公里、最大航程為4,000公里，裝載有1門27公釐毛瑟BK-27單管機砲，以及10個彈藥掛載點，可掛載如AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈或RBS-15反艦飛彈等武器。