交通部長賀陳旦6日表示，將於6個直轄市推動交通寧靜區，住宅區、醫院、學校等周邊道路，限制車輛最高限速30公里以下，引起民眾反彈。

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賀陳旦表示，依據警政署統計，2016年道路交通事故件數首度降至30萬以下，創下3年來新低，但台灣每年仍有3000餘人死於道路交通事故，且年齡層集中在16到24歲的青年。

交通寧靜區主要設置地點以住宅區、商業購物區、學校及醫院周邊道路優先辦法，採最高速限30公里以下的低速管制方式，希望能改善與提升學生、年長者等弱勢用路人安全。

消息一出讓不少民眾反彈，表示此舉可能導致「交通寧靜區」周邊地區更塞，更有網友稱「乾脆走路算了。」賀陳旦表示，車速降到30公里以下，即便突然發生意外事故也較不至於致命，雖然執行上有困難，但要讓安全的普世性價值融入到生活中，盼國人不要只追求交通速率，而是為生命、環境保護多做一點。

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賀陳旦指出，目前有些都市都已採用寧靜區規劃，像是醫院、學校周邊不要輕易加速、按喇叭等，賀陳旦表示，最近3個月會跟地方政府一連串座談，針對公共運輸跟交通安全進行討論，並把寧靜區檢討時程跟地方政府商量，希望六都對寧靜區逐漸規劃擴大辦理，並針對限速方面進行檢討。

此外，交通部也立下交通安全目標，要將道路交通事故30日內死亡人數從目前每年3000人降至2500人，3年減少15%或500人，18至24歲年輕族群死亡人數從每年400人降至250人，3年減少150人，也將針對學生族群進行交通安全宣導，盼能減少青少年交通事故。

賀陳旦表示，今年5月起將實施小型車道路駕駛考驗，7月則推動高齡駕駛管理，持續大型車輛安全設施升級，繼續補助國道客運裝設煞車輔助系統（防撞），從制度面全面檢討遊覽車安全管理。（張家瑀／綜合報導）

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