汐止地區是近年新北市人口遷入前3名的行政區，汐科園區更帶動周邊人潮，而台鐵汐科站作為通勤車站，已成為重要交通樞紐。交通部長王國材14日偕民進黨立委賴品妤、台鐵局長杜微前往汐科站視察，並要求台鐵局因應通勤人潮，研議拓寬樓梯和人行道。

王國材視察時表示，他已要求台鐵局和鐵道局積極研議，包括改善出口空間、拓寬樓梯及人行道寬度，並針對中央站體緊急出口及聯外動線進行規畫，盼能在2022年6月15日完成可行性評估，並細設顧問方案，屆時也將辦理實地考察，以利後續工程進行與施工。

台鐵汐科站2目前共兩座月台，分別為島式和岸壁式，月台長度約323公尺，計有3個股道。車站共有南北兩端兩個進出口，另在中央逃生出口共有四座樓梯及兩部無障礙升降電梯。不過，在2007年通車後，隨汐科園區陸續完工，旅運人次成長幅度也相當驚人。

依據台鐵局的統計，汐科站2010年上下車人數約623萬人次，2019年已達1145萬人次，2020年更成長至1613萬人次。台鐵局分析，汐科站平日從上午6點起，旅客人次漸進式高漲，直到9點可達每小時約4480人次；下班時間則是下午4點至5點、晚上8點至9點為高峰，旅客數可達每小時約4000人次。

汐科站不僅在通勤時段擠滿人潮，也因為車站總長650公尺，南北兩個出口距離太遠，造成民眾進出不便。除此之外，月台中段是彎道，視線死角也容易讓民眾一不小心就走出黃線外，貼近列車。