編列2373億元的海空戰力提升計畫採購特別預算中，據指出，中科院規畫採購200輛的特種飛彈車，以一車型多用途方式，運用在雄二E增程型巡弋飛彈、岸置機動雄三增程型反艦飛彈，以及研發準備量產的雲峰Ⅱ高空高速巡弋飛彈、弓三增程Ⅱ地對地飛彈，原規畫一體成型12輪驅動的12×12特種輪型車輛，經政策指導下，改為與愛國者飛彈發射車同款的M983型的8輪驅動8×8輪型拖車頭牽引車，再以不同的尾車載具作為各型飛彈的發射車。

雄三反艦+雄二E巡弋增程彈變大　連動發射車規格

據指出，海空特別預算用於8大系統中，其中陸射劍二野戰防空系統是使用德國MAM商規發射車，陸基天弓三型防空飛彈以及岸置雄二反艦飛彈都是用德國賓士商規拖車頭，而岸置機動雄三增程型反艦飛彈與雄二E增程型巡弋飛彈這兩型的飛彈尺寸都比現役飛彈大，同時進入研發並準備量產的雲峰Ⅱ高空高速巡弋飛彈、弓三增程Ⅱ地對地飛彈都是屬於大尺寸的飛彈，因此中科院在規畫飛彈發射車就以最大飛彈的尺寸作為一車型多用途的依據。

最初相中與現役不同12×12特輪車　可越野易匿蹤

據了解，中科院系發中心陸基組最先是以雲峰Ⅱ高空高速巡弋飛彈、弓三增程Ⅱ地對地飛彈兩型來規畫，考量其機動性訂出12×12特種輪型車輛底盤規格，車輛長度在14公尺以上，該型車輛載重大且爬坡、涉水等越野性能強，可即時轉移陣地，被敵方定位機率低，可待機熄火以防紅外線偵測，與現役的各型飛彈發射車的拖車式是不同，因需求數量從原120增加到200輛，加上國內是具有車輛底盤的組裝技術，曾規畫要求技轉在台組裝生產模式來進行。

據指出，但經國防部政策指導後，飛彈發射車的規畫從一體成型12輪驅動的12×12特種輪型車輛，改成8輪驅動8×8輪型拖車頭牽引車，而且從要求技轉在台組裝的國防自主政策，都改成直接外購，來滿足迅速形成戰力的需求；不過，此舉就有違國防自主與國車國造的政策。

今改買8輪驅動M983拖車頭　考量維修方便+多用途

據了解，在規畫8輪驅動8×8拖車頭牽引車，一度將德國賓士與MAM商規8×8拖車頭牽引車納入，其考量是維修方便等因素，但經評估因現役愛國者防空飛彈的發射車，是採用美國Oshkosh生產軍規M983型的8輪驅動8×8拖車頭牽引車，M983拖車頭牽引車也是美軍使用的多用途的牽引車種，可依飛彈種類的不同，配置不同的尾車，達其一車型多用途，例如美國潘興Ⅱ地對地飛彈，也是採用該型的拖車頭牽引車，再加上具有液壓系統將飛彈立起的發射尾車。

據指出，因現役的愛國者防空飛彈系統，在車輛維保的部分國內金賓公司獲得美國Oshkosh公司授權代理，並派員赴美國接受車輛專業訓練後，目前軍規M983型拖車頭牽引車都是由金賓公司負責，在維保統一的考量，比較傾向採用美國Oshkosh公司軍規M983型拖車頭牽引車。

美國Oshkosh公司軍規M983型拖車頭牽引車的酬載量為10噸，據指出，未來在岸置機動雄三增程型反艦飛彈與雄二E增程型巡弋飛彈這兩型的發射車上，一般都只配置2枚的發射箱，至於研發中並準備量產的雲峰Ⅱ高空高速巡弋飛彈，以及弓三增程Ⅱ地對地飛彈的發射車，因飛彈長度在10公尺且彈徑在1公尺，只將配置1枚飛彈在發射車上。

不過，因軍規M983型拖車頭牽引車還是需要經美方同意才能輸出，是否能在特別預算期限內完成採購並出貨就位，完成戰力需求，都還是有變數，全案則有待觀察。