由漢翔公司量產的空軍「勇鷹」新式高教機，11月29日飛交空軍台東志航基地後，第二架量產高教機22日上午由漢翔公司董事長胡開宏親自率領同乘飛到台東交機，完成今年小批量生產交機進度。依計劃期程明年要交8架，一直到2026年完成66架的「勇鷹」新式高教機交機給空軍。

上午9點20分第二架1102勇鷹高教機，在董事長胡開宏同乘編號11001的高教機原型機，從台中清泉崗起飛後，飛越中央山脈，飛行約30分鐘抵達台東外海會同已飛交的第一架量產機1101機進行高速低空衝場，以三機品字編隊，高度300呎，加速400海浬低空衝場，通過台東志航基地向空軍致意，繞行一圈後落地，正式交付空軍。

胡開宏在交機後表示，今年兩架量產機的飛交任務順利完成，揭開了「龍城飛將，勇鷹守護」的國機國造歷史一頁，同時，漢翔公司也再創軍機國產與軍機維保一條龍作業的一個重要里程碑，過程中感謝空軍、中科院、相關單位及台東地方鄉親好朋友的支持與肯定，使高教機研製案順利推展，也謝謝漢翔全體同仁的努力，使得新式高教機的進度皆依專案時程進行。

勇鷹高教機於2019年9月完成首架原型機出廠，2020年6月執行首飛；2021年11月起小批量生產，預計於2021至2026年間分年依序交機2架、8架、17架、18架、18架及3架。依時程量產66架高教機，預計於2026年完成全數交機。此外，今年11月12日也順利完成高教機首批種子教官第一階段的結訓作業，總計有空軍官校、第一聯隊、第三聯隊及第七聯隊等6位飛官，另有執行試飛測試驗證的航發中心兩位教官，這些教官皆具備操控高教機的資格與能力，由此可見，高教機一案，無論是飛機、飛行員或是其他相關後勤支援作業皆已備妥，待後續正式成軍、服役。

新式高教機為漢翔公司依照中華民國空軍飛行員訓練需求，投入成熟的設計、製造與飛行測試能量，其研發宗旨為簡化空軍飛行員的訓練模式，將三階段三機種精進為三階段兩機種，扮演高級飛行訓練機種及部隊飛行訓練雙重角色，整體縮短訓練流程，減少換裝訓練時間，以利交付空軍培育飛行人員。