國內桃園機場群聚案件擴大，今天（5日）再傳出新增一名清潔人員確診。針對先前發病的3名負責不同場域的機場清潔人員和1名防疫計程車司機，不僅感染源不明，且最早發病的案17230已確認感染Omicron，指揮中心指揮官陳時中推測，目前有2種「4人互相傳染」的可能傳播途徑。不過，感染科專家黃立民確認為，因4人發病日太近，互相傳染的機率不高，恐怕機場內還有隱形感然源，建議桃園地區應該廣篩。

桃機3日傳出一名清潔人員（案17230）確診後，中央流行疫情指揮中心擴大匡列並召回防疫計程車司機檢驗，4日再追出2名清潔人員及1司機染疫，今天（5日）又傳出一名清潔人員確診，指揮中心表示，一切狀況將於下午2點記者會統一說明，衛福部醫福會執行長王必勝證實「有這樣的狀況」。

針對傳染途徑，陳時中昨天分析，目前有2種可能的傳播途徑，第1是境外確診者傳給計程車司機，司機到停車場上廁所，經由環境傳播給案17230清潔工，清潔工搭交通車時再向外傳染；第2是案17238行李轉盤區清潔工因旅客人來人往遭傳染，搭乘交通車時傳給其他清潔工，其中負責停車場洗手間的清潔工再傳給司機。

不過，台大兒童醫院院長、感染科醫師黃立民質疑，按照個案發病時間，4人不太像是互相傳染，因為感染後得經過一段潛伏期才會發病，進而傳染給下一個人，發病日不會這麼接近，「應該是差不多時間遭到感染」，推斷還有一個源頭。

黃立民推測，清潔人員、防疫計程車司機應該都有各自的感染源，計程車司機怎麼被傳染很難查，要等病毒基因定序結果；清潔工部分，則要釐清機場可能還有隱藏的傳播來源，由於案17230最晚發病，不太可能是她傳給另外兩位清潔工，指揮中心的第一條傳染途徑難以成立。

黃立民建議，航站內的隱藏感染者可能已經康復，如果只擴大做PCR檢驗，可能還是抓不到，他認為，應該還要同時做血清抗體檢驗，才有辦法知道誰曾感染而且接觸3位清潔工；機場工作人員也要趕快追加第3劑疫苗，並加強感控訓練。

黃立民強調，查得越清楚，越不會有疏漏，這起案件若沒有查，風險會持續增加，尤其是高傳播力的Omicron變異株，一旦擴散，恐會對醫療量能造成負擔。除了桃園地區應該進行廣篩，第3劑追加劑也要趕快施打，現行制度是要和第2劑隔5個月，黃立民認為只要隔1個月就好了。