台鐵9日確定懲處331名春節未依規定出勤員工，依曠職天數不同，記小過及大過。台鐵產工業會回應，員工原本就是依法休假，要求台鐵撤曠職單，莫再打壓員工。

據《中央社》報導，台鐵產業工會說，台鐵員工依照勞基法84條，就諸項規定寫明擇優適用，而休假規定因為《勞基法》較優所以優先適用，就國定假日休假不須請假即可休息。

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產業工會認為，台鐵局長鹿潔身不應再違法濫權懲處員工，應迷途知返撤銷曠職，莫再打壓員工。

因鹿潔身在立法院的答詢是勞動部對台鐵有無打壓產業工會爭議的裁決，不會影響台鐵懲處的決定，但會等裁決期結束，才公布懲處名單，受懲處者可向保訓會申訴。

不過，產業工會說，等勞動部裁決結果出爐認定是違法打壓懲處，效力就是撤銷曠職，沒有再向保訓會申訴的必要，如到時台鐵局仍不撤銷，就是公然違法挑戰政府公權力，國家體制哪還有法律可言？

產業工會說，台鐵的工作契約、工作規則並未約定 及規定國定假日出勤事宜，工作規則中更明載國定假日出勤需比照勞基法，需經勞工本人同意才得使員工出勤加班。

產業工會說，一共向勞動部送出337份不當勞動行為裁決案，都是針對違法的曠職核定表，一切靜待裁決委員的審理。

台鐵產業公會聲明全文

一、今日(3/9)交通部台灣鐵路管理局長鹿潔身表示：將針對台鐵產業工會春節依法休假行動懲處：曠職1天90人記小過一次，曠職2天6人記小過兩次，曠職2天以上235人記大過一次，總計共懲處331人次。裁決期間暫不公布懲處名單。

二、產業工會發起春節依法休假活動，首先，係工會集體捍衛會員法定休假權。台鐵員工為「公務員兼具勞工身分」，〈勞基法〉84條本明文諸項規定擇優適用，而有關休假各項規則因勞基法較優所以適用勞基法，故據〈勞基法〉第37條、第39條規定，勞工於國定假日應休假，若雇主要求上班須徵得勞工同意。

其次，台鐵長期強迫員工輪值「日夜休」，並剝奪員工休國定假日之權利，已經造成員工過勞，嚴重侵害的身體健康與家庭生活。這次春節依法休假亦希望提醒鐵路局重視員工輪值日夜休的危險，立即改革班表。

三、沒想到台鐵局長鹿潔身不但無視員工對過勞班表的怒吼，甚至在發生蝶戀花遊覽車重大事故後，仍未針對日夜休進行任何改革，反而不斷對外放話嚴懲，甚至公然藐視勞動部之「裁決期間雇主不得針對當事人行不利待遇」之規定，在裁決期間大動作預告懲處結果。台鐵局不斷強調路局員工應遵守工作規則跟公務員天職，局長自身卻放任員工過勞、置旅客安全於度外，甚至公然藐視勞動部、公開藐視國家法律之行徑，讓保護員工的法規成為沙土。

四、產業工會已針對違法的曠職核定表併送337份不當勞動行為裁決案，為史上第一起大規模公務員懲處案，一切靜待裁決委員的審理。產業工會在此呼籲台鐵局長鹿潔身應立即停止傷害員工之行為，立即撤銷曠職與記過等懲處處份。我們奉勸交通部以及台鐵局：迂腐無能要有底線，不要再用慣老闆心態打壓員工，也不要見了產工就轉彎，否則就是指鹿為馬的不舞之鶴了。