環保署於2020年初舉辦《溫室氣體減量及管理法》修正草案研商會。(資料照片/邱家琳攝)
日前媒體報導碳關稅趨勢恐壓垮中小企業、台北市市長柯文哲質疑中央政府未有作為一節,環保署特此說明,歐盟推動碳關稅制度就是希望加速全球減碳,環保署正進行溫室氣體減量及管理法修法工作,由於我國作為外貿導向的經濟體,相關部會已掌握此議題之發展,與各產業展開研討因應策略。
為對抗氣候變遷,目前已有超過130個國家宣示2050淨零排放。我國蔡總統及行政院蘇院長亦已明確宣示2050淨零排放的目標,並指示環保署將此目標納入溫室氣體減量及管理法修法;同時行政院亦召集相關部會成立「淨零排放路徑專案工作組」,由「去碳能源」、「產業及能源效率」、「綠運輸及運具電氣化」、「負碳技術」及「治理」等工作圈進行淨零排放路徑規劃。
環保署表示,歐盟目前所提出碳關稅制度僅係為草案,但環保署及相關部會均持續追蹤掌握,動態調整相關措施。國際碳邊境調整機制主要將對其進口產品就生產過程碳排放量,要求進口商購買及繳交足額憑證,我國已建置溫室氣體盤查登錄制度,可掌握製造端之碳排放量。
此外,目前正進行溫管法修法工作中,業納入因應碳關稅相關作法,包括實施碳定價機制:徵收碳費,經費留用於國內產業減量之輔導、補助、獎勵及投資;擴大並簡化碳盤查及揭露,協助企業掌握碳排放進而積極採行減碳措施。
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