台灣高鐵連受疫情影響，營收虧損2成，今年宣布年終獎金僅發1.8個月，打破勞資既有保證年薪14個月的約定，相較之下，北捷雖虧損40億，年終獎金依然上看4.4個月，就連台鐵都有2.5個月，讓高鐵員工怨嘆，「是在畫虎爛嗎？」

高鐵表示，去年受到疫情影響，總營收下滑22.76％，更較疫情前減少36.37％，創新低紀錄，權衡疫情發展對營運上仍有風險，但感謝員工貢獻與努力，發出1.8個月年終獎金。

對此，台灣高速鐵路股份有限公司企業工會在臉書發文指出，高鐵今年度年終獎金1.8個月，創公司成立以來，年終獎金低於2個月先例，打破與員工歷年來約定俗成「保障年薪14個月」之勞資關係，「消息一出，全公司譁然」，並怒批高鐵在營運初期最艱困的時候，在財改面臨破產的時期，都不曾這樣對待員工，苛扣員工年終獎金，認為高鐵公司罔顧勞資關係。

春節輸運高峰潮即將到來，高鐵企業工會就認為，年節疏運將近，此舉已嚴重打擊同仁士氣，更進一步表示，高鐵過去賺錢年中沒有增加，此次因疫情虧損，卻變相減少員工年薪，是視疫情期間因公司人力凍結，在人力不足的情況下，仍努力服務及維持良好工作品質，冒著染疫風險於第一線努力的員工為無物。

台灣高鐵也回應，表示一切依照「薪資給付辦法」，在綜合考量公司財務狀況與年度營運情形及風險等因素後，於年度結算時以專案方式核定，今年度年終獎金為「個人基本薪資1.8個月」，並預計1月21日匯入員工帳戶。

台灣高鐵過去在三級警戒時，運量暴跌，透過動態調整部分車次之停靠站，在有限車次數下提升列車可服務範圍，穩住運量。因應先前解封人潮，今年1月4日也恢復疫情前時刻表，每周也維持1016班次服務，以因應出遊需求。