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何清漣專欄:洛杉磯淪為犯罪天堂皆因自殺性立法

何清漣 2022年01月24日 00:02:00
洛杉磯東部林肯高地貨運列車這一年多以來的列車盜竊行為,一些小偷爬進在那裡停靠的列車,將貨物扔到附近街道上的貨車或卡車上,在軌道兩側亂堆的襪子、珠寶、槍支、電視和輪胎之類的東西都是盜賊們從包裹裡扯出來的。(湯森路透)

洛杉磯東部林肯高地貨運列車這一年多以來的列車盜竊行為,一些小偷爬進在那裡停靠的列車,將貨物扔到附近街道上的貨車或卡車上,在軌道兩側亂堆的襪子、珠寶、槍支、電視和輪胎之類的東西都是盜賊們從包裹裡扯出來的。(湯森路透)

美國民主黨執政的大城市多為「犯罪天堂」,這在美國人盡皆知。但民主黨重鎮紐約、洛杉磯加速度地淪為搶劫公然橫行之地,卻是近兩年的事情。出於政治正確的考慮,這些消息在《紐約時報》上是看不到的,因此,《紐約時報》於1月 20日終於登載《洛杉磯火車盜竊猖獗,大量貨物散落鐵軌如「垃圾場」》,可算是十分罕見。因為1月15日上午9時,在《紐約時報》廣場-42街地鐵站。一名黑人男子將華裔女子米雪兒·吳推落地鐵軌道,致其被行駛而來的列車撞擊身亡。近在咫尺的慘案,該報一字未提。

 

但《紐約時報》將把火車搶劫原因歸為疫情和貧窮,警力不足,卻是有意誤導。

 

洛杉磯成為犯罪天堂並非始自疫情

 

《紐約時報》文章倒是記載了洛杉磯東部林肯高地貨運列車這一年多以來的列車盜竊行為,一些小偷爬進在那裡停靠的列車,將貨物扔到附近街道上的貨車或卡車上,在軌道兩側亂堆的襪子、珠寶、槍支、電視和輪胎之類的東西都是盜賊們從包裹裡扯出來的。其中還包括裝有人類遺骸的骨灰盒、照片和其他的具有情感價值的紀念品。

 

洛杉磯火車盜竊猖獗,大量貨物散落鐵軌如「垃圾場」。(湯森路透)

 

聯合太平洋公司發表聲明稱,洛杉磯縣的鐵路事故——包括盜竊、襲擊和對聯合太平洋鐵路員工的持械搶劫——2021年增加了160%。發言人阿德里安·格雷羅在12月致洛杉磯地區檢察官喬治·加斯康的一封信中寫道,在2021年的最後三個月,當假日貨運達到頂峰時,平均每天有90多個集裝箱「受損」。

 

該公司沒有詳細說明被盜貨物的具體情況,估計其已遭受約500萬美元的索賠、遺失和損失。

 

對此現象,《紐約時報》文章評論說:大流行造成的犯罪總體增加和警力不足導致問題惡化,「自去年夏天至今,該警區在鐵路沿線抓捕超過80人,包括擅闖以及獲得失竊財物,但‘幾乎沒有能提告的‘」。

 

其實,熟悉美國加州情況的人,就知道加州早就成為犯罪天堂,與疫情沒一分錢關係。平均每天90多個集裝箱受損,一年之內卻只抓了80多個人,還不能提告,原因何在?《紐約時報》當然不會說,因為民主黨城市淪為犯罪天堂,完全是民主黨的社會政策造成的,而《紐約時報》為首的美國左派媒體一直在歌頌民主黨的政策。

 

加州那些鼓勵犯罪的奇葩法案

 

現任美國副總統哈里斯(Kamala Harris/賀錦麗)2014年任加州總檢察長時,通過加州47號法案(Proposition 47),使財物損失在950美元以下的盜竊罪,從重罪變成輕罪,嫌犯被定罪後,刑期最高不得超過一年。由於監獄人滿為患,許多輕罪被告根本不用進監獄服刑,進警局登記一下就可重回街頭,變相縱容罪犯再度犯案。根據警方資料,加州舊金山從疫情解封以來,盜竊案比一年前增加近88%,而整體犯罪率上升近52%。

 

47號提案當年以六成支持率公投通過,豁免偷竊物品價值950美元以下者坐牢,導致盜竊案大幅上升,甚至有竊賊攜帶計算器進入商場,算好贓物價值並控制在950美元以下。2021年3月,加州民主黨推出SB-82法案,人稱47號提案的升級版,在維持950美元財物損失門檻的同時,修改部分搶劫罪,讓過去原本最重可判處九年徒刑的搶劫罪,變成刑期不得超過一年的小偷罪,形同給罪犯開綠燈。

 

奇葩法案為犯罪大開綠燈

 

首先,執法部門一般不會優先處理此類案件。執法部門缺乏相關資源,涉案人員甚至可能因監獄人滿為患而不必坐牢,意味著此類案件有時會被擱置。並且,檢察官會因案件優先順序不高而缺乏起訴嫌疑人的意願。此類案件並不總是執法的優先事項。而且 「撤資員警」運動削弱了一些警官的士氣。

 

其次,一些州對低級犯罪的非刑事化為犯罪分子操縱系統創造了機會。

 

47 號提案將重罪盜竊的門檻從 500 美元提高到 950 美元。對於低級犯罪分子來說,收益遠遠大於風險,因為輕罪的門檻是 950 美元——這意味著一個人可以偷竊到這個數額,並且只會被指控犯有輕罪。這導致舊金山的犯罪率激增,例如,根據警方的統計資料,在中區,盜竊和盜竊事件比去年同期增加了近 88%,總體犯罪率增加了近 52%。在SRMC安全諮詢事務所負責人琳達·比爾看來,這意味著「對低級別犯罪而言,收益遠遠大於風險」,給犯罪分子「創造了操縱司法系統的機會」。近兩年在洛杉磯、紐約等大城市零元購大行其道,就因為這些法律為他們開了綠燈。洛杉磯縣警方去年發佈的統計資料顯示,與2020年同期相比,該縣犯罪率2021年飆升了200%。

 

加州47號法案使財物損失在950美元以下的盜竊罪,從重罪變成輕罪,嫌犯被定罪後,刑期最高不得超過一年。(湯森路透)

 

第三,Defund the Police嚴重打擊削弱了員警部門。

 

關於這點,無論如何,我認為美國人得檢討一下自身的頭腦是否夠用,否則下回出現政治正確的主張,哪怕這主張是在判美國公共安全的死刑,美國人當中至少一半也會擁護。

 

在2020年5月下旬BLM如火如荼之時,全美支持BLM的人特別多,這是被多項Poll所證明的。本文只挑公認比較權威的皮尤調查。據皮尤中心2020年7月調查:全美成年人支持BLM運動的平均值67%,亞裔75%,拉丁裔77%,黑人86%,白人60%。

 

2021年11月美國感恩節期間,美國舊金山、洛杉磯、紐約、芝加哥等大城市發生的近千起快閃搶劫案,讓美國人不得不面對拜登政府治下的零元購已經成為美國New Normal。由於美國正在推廣新身份政治,參與者的膚色屬於政治正確保護的物件,這類零元購的報導多見之於地方媒體與社交媒體。

 

犯罪經濟學的重鎮數典忘祖

 

談到加州上述奇葩立法,就得談到犯罪經濟學,美國堪稱是犯罪經濟學研究的重鎮,芝加哥經濟學派代表人物之一、1992年諾貝爾經濟學獎得主加里·S·貝克(Gary S Becker)的著名論文《犯罪與刑罰:一種經濟學方法》對犯罪成本和收益理論堪稱經典。該理論認為,犯罪既是一種供給,又是一種消費,所以人類生活中實際存在一種犯罪市場。而犯罪人的犯罪活動也相當於經濟人或企業的經濟活動,他們在進行犯罪活動時都需要有成本的投入。比如時間(機會成本的投入)、購買犯罪工具的物質財富的投入、購買贓物的資金投入、逃避處罰時的消費投入等等。這些成本的投入都要與預期收益作權衡,如果投入比犯罪預期收益及遭到懲罰的可能性大時,他們就會停止犯罪。否則,即會實施犯罪。更重要的是還有犯罪受懲機率。

 

加州這些奇葩立法,既降低了重罪門檻,讓950美元以下的犯罪無需受懲,重罪變輕罪;再以監獄人滿為患為由立即釋放,等於犯罪者幾乎不受懲罰,成本為零。

 

羅馬城不是一天建成的。比如洛杉磯本是個深受全世界移民喜歡的地方,尤其是臺灣人特別喜歡洛杉磯,蒙特利公園市(Monterey Park,洛杉磯地區華人普遍簡稱蒙市)因居民多為臺灣人,遂有「小臺北」之稱,但現在也成為搶劫高發之地。這座美麗的城市,既不是美國民主黨治下第一座衰敗的城市,也不會是最後一座。

 

※作者為中國湖南邵陽人、作家、中國經濟社會學者。現今流亡美國,曾任職於湖南財經學院、暨南大學和《深圳法制報》報社。長期從事中國當代經濟社會問題研究。著有《中國:潰而不崩》、《中國的陷阱》、《霧鎖中國:中國大陸控制媒體大揭密》等書

 

 

 




 

 

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