台灣鐵路工會不滿交通部未溝通就將台鐵的民營化條例草案送審，發起「五一不加班」集體休假，約有1.2萬台鐵員工響應。對此，台鐵表示，目前司機員派不出人力，因此當天列車全數停駛，會用高鐵、國道客運、市區公車替代，或是以「類火車」的方式，用遊覽車或公路客運進行疏運，票價將依照區間車計價。

交通部今天（22日）上午針對5月1日台鐵停駛進行說明，台鐵局長杜微表示，台鐵上次因為非天災因素全面停駛，是在民國77年，目前掌握到5月1日的出席狀況，運務部門約有5成的人會上班，其中列車長的出勤比例只有3成，至於司機員可能派不出人；杜微也說，如果當天有司機員願意出勤，台鐵能開一班是一班，將會提前行公告。

另外，杜微解釋，「類火車」會按照表定時間開車，會在車站收費，票價比照區間車或區間快車，旅客須透過電子票證刷卡。他指出，預估5月1日台鐵運能需求有35.8萬人，包含城際運輸西部21.1萬、東部4.1萬，以及地區運輸支線10.6萬。

而公路總局長陳文瑞則強調，本次運輸類火車客運路線總計10條，開行594班次，提供2萬3760座位。其中包含西部4條路線、東部3條路線、南迴3條路線。此外，高公局當天會針對北花路廊啟用大客車專用路肩，進行運輸管制措施，地區運輸方面，也會協調當地警察機關進行交通運輸。