俄羅斯入侵烏克蘭震驚全球，歐美等西方國家不僅將俄羅斯踢出「環球銀行金融電信協會」（SWIFT），還祭出經濟制裁、石油禁運等措施，藉以懲罰俄羅斯大動干戈的行為。

儘管如此，俄羅斯仍是全球最大的天然氣出口國，部分歐洲國家仍仰賴俄羅斯出口的天然氣，對於是否禁止進口俄羅斯天然氣，各國看法不一。然而，波羅的海國家立陶宛率先開第一槍，3日宣布全面禁止進口俄羅斯天然氣，成為歐盟第一國。

美國政治媒體《Politico》指出，立陶宛早在2010年，就開始規劃斷絕對俄羅斯天然氣的依賴。

俄羅斯壟斷能源迫使立陶宛尋找出路

立陶宛和俄羅斯的能源供應關係可以追溯到1990年代初，當時正值蘇聯解體，兩國正想辦法重建經濟。時任俄羅斯總統葉爾欽（Boris Yeltsin）試圖在政治上對立陶宛施壓，並斷絕供應立陶宛的石油。

接下來幾年，立陶宛也指控俄羅斯國營天然氣巨頭Gazprom濫用在能源的壟斷地位、向立陶宛索取高昂價格。

建立浮動式天然氣接收站

俄羅斯對能源的壟斷迫使立陶宛另尋出路，前能源部長賽克莫卡斯（Arvydas Sekmokas）2010年任命馬修利斯（Rokas Masiulis）為國營石油與天然氣接收站營運商Klaipėdos Nafta的負責人，要他想辦法擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，並在2015年立陶宛與Gazprom的合約到期之前，完成浮動式天然氣接收站。接著，他開始尋找具有相關技術的造船公司。

2012年，總部位於挪威的Hoegh LNG公司贏得合約，並委託韓國現代造船廠（Hyundai）建造一艘名為「獨立號」（Independence）的液化天然氣載運船，這項計畫斥資3.3億美元（約新台幣96億7200萬元），並採用多種專業設備，包含中國的再氣化系統以及丹麥的對接系統。

獨立號本身是一個浮動式儲存再氣化裝置（FSRU），能將液化天然氣從運輸船輸送到接收站，再轉化為氣體以供儲存。這種裝置建設速度快，1到3年就能完成，需要取得的許可證也比陸上永久性系統來的少。

🇱🇹 Lithuania is the first country in the #EU to refuse #Russian gas

The Delfi publication reports that today the #Lithuanian Ministry of Energy announced the decision to completely refuse #Russian gas supplies because of the desire to maintain energy independence. pic.twitter.com/0i87b17Mha

— NEXTA (@nexta_tv) April 2, 2022

更重要的是，浮動式儲存再氣化裝置能讓立陶宛自由選擇液化天然氣供應國，該國目前的液化天然氣主要從挪威、美國及卡達進口。

此外，立陶宛公、私部門也加緊腳步，確保計畫能夠如期完工。馬修利斯也負責監督浮動液化天然氣接收站的測試及交付運作，這些接收站位於波羅的海沿岸。

2014年「獨立號」正式下水，確保立陶宛在與俄羅斯的關係惡化到天然氣被中斷時，仍有天然氣可以使用。

📰 @politico about how a floating LNG terminal 'Independence' helped to end 🇱🇹’s reliance on Russian gas.
➡️ It was both a political and economic win
➡️ It allows to pick and choose where supplies come from
➡️ It now offers a lesson for other EU countrieshttps://t.co/sJ2BUFiQMm

— Lithuanian Government 🇱🇹 (@LithuanianGovt) April 19, 2022

挪威研調機構Rystad Energy分析師指出，對於像立陶宛這樣的小國來說，浮動式儲存再氣化裝置是可行的方案，該國每年消耗20億至30億立方公尺的天然氣，2021年有25%的天然氣來自俄羅斯。

德國的天然氣需求相當龐大，每年需要消耗900億立方公尺的天然氣，該國電力有15%來自天然氣，將近一半的天然氣來自俄羅斯。儘管如此，浮動式儲存再氣化裝置也是未來德國解決能源過度依賴時、可行的方案之一。

隨著俄羅斯對烏克蘭施加的暴行浮上檯面，立陶宛改變態度、率先開第一槍，宣布禁止進口俄羅斯天然氣。馬修利斯表示，「當我們接手獨立號計畫時，我感到相當興奮，但我沒料到它最後會成為一項意義如此重大的計畫。」馬修利斯後來接任立陶宛能源部長、運輸及通訊部長，目前擔任輸電系統營運商Litgrid的執行長。