台鐵工會發起五一勞動節依法休假，當天列車恐全面停駛，台鐵局提出應變計畫今天（25日）進行演練，交通部長王國材視察，除了再次向所有旅客致歉外，並表示仍不放棄與工會對話機會，希望應變計畫備而不用，不排除有臨時班表。

台灣鐵路工會發動「五一勞動節不加班」活動，交通部預估，當天運能缺口約35.8萬人次，並協調高鐵、國道客運、公路及市區客運疏運西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次的旅運需求。

王國材再度向旅客致歉，感謝當天願意堅守崗位的台鐵員工，他強調，對於司機員選擇5月1日不加班表示尊重，但「假日輪班，擇日休假」是交通運輸人員工作模式，司機員在考進台鐵之前，應該知道這樣的工作型態。

針對工會抗爭，王國材再次喊話，若工會只要求從立法院撤回，達到完全共識再審查，從過去經驗，公司化的改革將遙遙無期，這不符合社會大眾對安全的期待。

王國材也強調，希望疏運應變計畫備而不用，同時，也不會放棄任何與工會對話的機會，呼籲台鐵員工敞開心胸，迎向改革，共同討論台鐵公司條例的實質內容，一起往前走。

至於計劃演練，王國材表示，交通部這幾天都有在演練類火車行駛，也會做一些調整，比如：類火車班次跑完之後，可能班表有所調整，應變計畫啟動當中，明天下午也會再開一次檢討會議，把相關細節今天發現問題找出來，後天公布所有應變計畫。

台鐵局回應指出，雖然司機員全部向工會簽署五一不加班，但仍在溝通當天願意出勤的司機員或是運轉指導幹部，希望有機會開出西部幹線的區間車，目前仍無法肯定。

根據規劃，東部幹線部分，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位，疏運原有的公路客運旅客及台鐵旅客的需求。至於，原高鐵台南站及新竹站聯外之台鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。

部分公路運輸未服務區間，如花蓮-台東、高雄-台東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條類火車臨時客運路線來提供服務。

此外有「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由台鐵局於該等車站提供9人座車輛，或計程車將到站旅客接至車站轉乘。

交通部表示，城際部分可利用高鐵及國道客運，區域運輸則用公路客運、市區客運及捷運系統，無替代運具路段以10條類火車臨時客運路線服務。而「五一勞動節應變計畫資訊專區」官網預計在27日中午12點上線。

另外，台鐵餐旅服務總所19日說明，5月1日當天台鐵便當在車站販賣台目前決定仍會販售，服務一般民眾，至於先前已隨訂票訂的便當，在台鐵公布停駛車次後，民眾可隨同車票辦理退費。