台鐵工會因不滿交通部將公司化草案送審，在勞動節（1日）發動「五一不加班」運動，讓台鐵當天僅有少數區間車能開出，而台鐵本周針對當天願意出勤的員工，分別給予2次嘉獎到1次小功的記功獎勵，此舉再度引發工會不滿，認為台鐵局是在分化員工，還可能導致當天出勤員工被事後針對。

台鐵工會為抗議交通部送審公司化草案草率，在勞動節（1日）發起「五一不加班」，超過9成的司機員響應，讓台鐵當天幾乎無法開出列車，最後在交通部協調下，才由僅剩的11名司機、共開出18班區間車。

據《ETtoday》報導，台鐵事後針對五一勞動節有功人員敘獎，包括列車乘務工作人員、列車駕駛運轉人員、現場路線養護維修人員等，均被記功1次或嘉獎2次。爆料的台鐵員工痛批，「平時春節疏運都沒記功，要分化的時候動作就特別快」。

對此，台鐵企業工會秘書長吳長智表示，台鐵此舉可能會使當日有出勤的人員被孤立，甚至飽受異樣眼光，極端的人可能會當面責怪這些員工，本來要求各段主管低調辦理，想不到卻被大肆宣傳，搞到現在全局都知道，現在已經有幾個人來跟工會反映有被逼迫的情況。

吳長智認為，台鐵局這種試圖分化會員的方式，只會造成反效果激怒大家，工會早上已經問過局長，但局長說是交通部指示，台鐵只能遵照辦理，局長個人也認為不太好。

台鐵局副局長馮輝昇則表示，以往疏運也會針對有功人員記功，只是記功人數沒有那麼多；交通部長王國材則強調，本次記功是因為基層同仁很辛苦，一個人要顧整個車站，且不只有台鐵局，連帶公路總局、路政司、台灣高鐵等有出勤者，也都一併記功嘉獎，絕對不是要搞分化，他強調，未來若有類似情況也會比照辦理。