中國AI科考船「珠海雲號」近日下水。(取自鳳凰網)
中國首艘智慧型無人系統科學考察船「珠海雲號」18日在廣州舉行下水儀式,中方宣稱它將成為海洋科學考察的利器,但美國媒體認為它具有顯著的軍事用途,甚至是一艘同時能搭載無人機和水下無人潛航器的超級航母。
美國軍事網站「The Drive」網站27日報導,無人駕駛的「珠海雲號」是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船,表面上是為海洋研究而設計的,但其量身打造的AI操作系統,可以支持它作為各種無人平台(包括空中無人機)的母艦。換言之,「珠海雲號」實際上是一艘同時能搭載無人機和水下無人潛航器的超級航母。
報導推測,「珠海雲號」很可能具備半自動運行能力,船員將透過遠端遙控來作船舶的導航系統,或者至少具備在這些複雜的導航階段進行監控。
China christened a remarkable new 290-foot ship last week – the world's first semi-autonomous drone carrier. It'll carry, launch, recover and co-ordinate the actions of more than 50 other autonomous aerial, surface and underwater vehicles. pic.twitter.com/CvxKUwhYcQ
— SM Ali Abbas Bukhari (@smalinaqvi05) May 25, 2022
報導也提及,其他中國公司已開始研發用於特定安全任務的無水人水面艦艇,例如雲方科技公司在2021年底利用6艘高速無人船測試「快速攔截、圍攻和驅逐海上入侵者」,其「動態合作對抗技術」或「蜂群」技術,可以讓無人機船隻以自主協調方式與敵方目標交戰,無需人工控制。
據鳳凰網,「珠海雲號」是由中船黃埔文沖船舶公司建造,是全球首艘智能型無人系統母船,隸屬於南方海洋科學與工程廣東省實驗室,計劃今年底完成海上航行試驗並交付使用。
「珠海雲號」全長88.5米,船寬14.0米、設計吃水3.7米,最大航速18節,經濟航速為13節,設計排水量約2000噸,其起居甲板以上的船體均採用鋁合金建造。
中國媒體強調,「珠海雲號」是一標準科學考察船,美媒卻認為它蒐集3D動態觀測數據,可提供準確的海床地形圖,協助中國潛艇提高任務規畫和航行的靈活性。