繼中國國防部長魏鳳和稱台灣海峽為中國內海後，其外交部發言人汪文斌亦稱，台灣海峽並非國際水域，台灣海峽屬於中國，警告美艦勿擅自穿越，主權和管轄權都歸中國所有。

其實，中共在「十九大」後對兩岸關係已有非常清楚的界定，底線是體現一個「中國原則」的九二共識。認為若蔡英文政府不能接受九二共識，又提不出兩岸同屬一中的論述，又搞柔性「台獨」，就會不斷透過柔性威嚇讓台灣感受到壓力，包括軍事、經濟、外交等層面。

例如，在法律層面，例如2021年2月1日通過的《中華人民共和國海警法》的第十六條至第二十二條的法條，均與將「台海內海化」相呼應。相關法條如下：

第十六條：為維護海上安全和秩序，海警機構有權依法對在我國管轄海域航行、停泊、作業的外國船舶進行識別查證，判明船舶的基本信息及其航行、作業的基本情況。對有違法嫌疑的外國船舶，海警機構有權採取跟蹤監視等措施。

第十七條：對非法進入我國領海及其以內海域的外國船舶，海警機構有權責令其立即離開，或者采取扣留、強制驅離、強制拖離等措施。

第十八條：海警機構執行海上安全保衛任務，可以對在我國管轄海域航行、停泊、作業的船舶依法登臨、檢查。

第二十一條：對外國軍用船舶和用於非商業目的的外國政府船舶在我國管轄海域違反我國法律、法規的行為，海警機構有權采取必要的警戒和管制措施予以制止，責令其立即離開相關海域；對拒不離開並造成嚴重危害或者威脅的，海警機構有權采取強制驅離、強制拖離等措施。

第二十二條：國家主權、主權權利和管轄權在海上正在受到外國組織和個人的不法侵害或者面臨不法侵害的緊迫危險時，海警機構有權依照本法和其他相關法律、法規，採取包括使用武器在內的一切必要措施制止侵害、排除危險。

預期未來，若美艦通過台海，中國除了全程跟監外，可能還會故意碰撞，製造衝突。然後美國友好盟國，如歐澳等國家派船艦至台海巡弋，中國亦會配合他的《中華人民共和國海警法》，進行「依法處理」。換句話說，就是中國比照學習美國的作法，以「國內法」來對抗國際慣例，但可能招致美國提升持續頻繁經過台海的頻次，其次連盟友國家，包含了日韓的船艦也會加入，因為這也是這日韓兩國的重要經濟航道，尤其日本直接會感覺到威脅，會持加強與台灣的雙邊合作。

目前因為兩岸之間欠缺政治互信，又缺乏共識，危機亦會逐漸加深。因此美國一直在與中國透過各式各樣的對話途徑，包括外交高層級的領導人會晤，還有雙方在國際場合上的國防部長的對話，都是希望能管控分岐，及避免誤判，在台海問題上的「意外」事件。

※作者為淡江大學整合戰略與科技研究中心助理研究員