曾出現在無數影視動漫作品、停泊香港40 多年的珍寶海鮮舫上周牌照到期，要離開香港水域，最後在南海西沙群島附近水域意外沉沒，引及一場懷舊加上震驚的公眾網絡洗版。

人們哀悼一度輝煌的「珍寶」巨船最後如此沒落，並且最終要離開香港。當時有網民／媒體十分煽情地形容「珍寶也得移民離港」。現在它等於死在移民路上，船體此刻可能怨氣沖天，使附近一帶水域變得風高浪急。只要投射的強度夠高，足以使珍寶海鮮坊發展一個超自然鬧鬼故事。對香港，對歷史，人們的集體內疚感要多大有多大。

餐飲業船體經營不善，可能人們有更多新派的飲食場所，我對飲食業一無所知，但想像要維護這樣的船體，應該比其他人多出一條成本。到了我的年代，珍寶海鮮舫早已是一個符號，縱然它的本體還在香港，但早已淡出一般人視線，很多人甚至不知道它還在營業。

它更多是一個跟日常生活有距離的圖騰，代表香港 50、60 年代的香港。很多中國難民湧入香港，為市面、人口、文化加入了濃濃的中華風。日本動漫想像中的香港，多時都是充滿這種中華風年代。這些東西在後來的中國大陸可能已經被消滅，因此香港成為一個想像中國的窗口。連香港人自己都認為香港最多就是這樣的，直至戲劇性的 70 年代來臨，立下一個分界線，分開了「老香港」和「新香港」。

射擊遊戲Battlefield 4: Dragon's Teeth場景。（圖片取自metropop臉書專頁)

《百變小櫻》的李小狼是香港人，但一身道教風的戰衣道具；或者《機動武鬥傳》作為一部獻給香港近代影視文化的情書，故事中的新香港仍然有女人街、茶樓、大嶼山和珍寶海鮮舫；《食神》最後決戰是在珍寶海鮮舫拍攝，角色都從中國少林寺學來中華廚藝對決彼此……在外國人眼中，關於香港的很多「刻板印象」換在幾十年前的時空，也許亦是正確記載：老香港市面充滿無處不在的中國性，甚至似乎比「大陸」更為中國。難民之間的共識只是作為過客而生存，他們形容香港是「借來的時間，借來的地方」。

1967 年本地左派呼應文革而發起的 67 暴動，英殖政府在香港市民普遍支持下鎮壓暴動之後，有了以往沒有的行事合法性，香港亦順勢迎來 70 年代港督麥理浩的十年大改革，加上同期中國結束文革，一切利好因素，形塑出一個更本土的香港社會和人口。

營運船隻的珍寶王國在 70 年代初隨即碰上衰運：本來他們要建一艘更豪華和新式的餐船，但造船期間出現特大火災意外，整艘船焚毀，燒死裝修工人及附近漁艇居民 34人。

這個局面後來由富豪何鴻燊和鄭裕彤收拾接手，到了 1975 年，花了當時 3000 萬港元建立珍寶海鮮舫，據說那是仿照中國宮廷的豪華中式裝修，繼續是一種老香港的美學，所以近代人印象中的珍寶海鮮舫都很有「特色」，也就是從中可以感受到當中的不日常和歷史性。

到了 90 年代末，「回歸」不久的香港被捲入金融風暴，船公司被迫結束其中一條船體營業，於 1999 年底以 800 萬美元賣了給菲律賓。 2003 年他們又再裝修其他船體，希望令餐廳變得更加入時。你不能說船沒有努力適應過新時代。

據說到了 2010 年代，生意開始長期虧蝕。在 covid 19 壓跨一切之前，甚至四處找人接手、以各種名義捐贈船體，也沒有談成，最後就是連一般並不留意的人都覺得：這是一條沒人要的船。人們也觸景傷情起來，雖然我們這些年來也沒怎麼光顧它。

我們不免有這一點自私，平時也沒有留意過，但又想符號能夠永存，我們不想又見到代表香港的符號殞落。連香港旅遊及發展局的標誌也是一條船。船是老香港的象徵。

事物一定有比消亡更可怕的結局。這葬身大海的結局，或許不是最差，可能更省卻負擔，只給人留下美好記憶。「珍寶」能賣到大灣區（中國珠三角一帶）嗎？但不知為何沒有發生。大概船也沒法在香港以外的地方再現，似乎連中國都不要，沒人將它買來作為一種「香港藏品」。

老店結業新聞，本來就會引起集體回憶再構造，會哄動。現在更厲害，毫無疑問人們會把 2019 年之後的香港前景投射到沉船事件，但在過程中，珍寶海鮮舫又被人們重構出來，彷彿比它「活著」的時候還要存在。珍寶已死，亦因而長存。意外沉沒的細節，無疑會吸引更多追查，但透過這一水解，珍寶海鮮舫也意外從尷尬和被嫌棄的處境中解脫出來。

※作者為香港評論者／作家