民進黨台北市長參選人陳時中日前喊話，內湖交通問題柯市府救不起來，「換人做做看」，遭內湖議員出身的北市副市長黃珊珊反酸，講半天也沒提出解方。她今早再發臉書暗指，陳時中連是「內湖」還是「內科」交通問題都釐不清楚，更點出當年內湖全體議員要求捷運文湖線改為地下高運量，被中央執政的民進黨要求加速興建，否則收回預算，最終只能接受高架中運量的文湖線，「請問這是誰的問題？」

柯市府與陳時中連日針對內湖交通問題隔空交火，黃珊珊今早忍不住再發臉書回擊，文章開頭就直指，大家到內湖就說內湖交通有問題，但要說清楚，「內科」交通問題才是問題，內湖是優質的住宅區，交通四通八達，高速公路與快速道路非常方便，「內湖科學園區」上下班時段交通問題，與內湖住宅區無涉，應先釐清，以正視聽。

黃珊珊接著點出，內科20幾年前是輕工業區，以工業廠房為主，當時建商蓋了6米高的廠房大樓，馬英九市府開放企業總部進駐，原來廠房部分增設了夾層，「整個園區原規劃僅6萬工作人數，突然增加到15萬人，道路面積與停車空間都沒有重新規劃，請問如何不塞車？」

她更直指，當年內湖區全體議員要求捷運文湖線改為地下高運量，民進黨在中央執政，卻要求台北市盡速興建否則預算收回，也因此他們在議會表決敗下陣來，只能接受一條高架中運量的文湖線，「請問這是誰的問題？」​

黃珊珊重申，內科交通問題是都市計畫問題，馬英九和郝龍斌市府執政16年，讓輕工業區開放商辦進駐，但沒有同步交通配套，柯文哲上任後做交通環境改善，增設幹線公車、智慧號誌、調整捷運班距、增加YouBike設置，但還是不夠，因此柯任內拓寬港墘路、洲子街、成功橋、民權大橋等等，周邊配套已陸續完成或正在進行，至少確保內湖交通「不惡化」，長期還是要靠北捷環狀線的東環段串接其他捷運路網，這案已送到中央，正在等待核定。​

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她指出，目前疫情還在延燒，原本使用大眾運輸的人又回到自有運具，最近不只內科，連台北市其他區域車流量也很大，要改善內科交通，短期要增加大眾運輸及提高共享運具使用率，繼續優化聯外交通；中期是興建捷運東環段；長期則是松山機場遷建。北市交通局評估由港墘路、基河路直接興建大橋穿越基隆河到松山區的方案，但都因松山機場遷建問題一直未定，很難做長期規劃。

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「改善內科交通，不必靠口水！」黃珊珊以內科交通惡化的歷史背景，馬、郝時期的不作為，到柯市府任內進行的交通改善方案，並點出短、中、長期計畫，說明執行狀況及困難，以及中央政府的角色，以回應陳時中的「換我來做」，頗有暗批對方僅會口號式選舉，提不出具體見解，也不瞭解內科交通核心問題的意味。