台灣2022年以來對美國的軍購一直不太通暢，關於人員攜帶式刺針防空飛彈與M109 A6帕拉丁已有諸多論述及探討，相對冷門的應該算是胎死腹中的「神鷹三號」採購12架MH-60R反潛直升機案，國防部長邱國正於5月5日剛在立法院證實對美MH-60R採購因為報價太貴，台灣無法負擔所以取消，隨後在6月22日就發生反潛飛行大隊S-70C反潛直升機（編號2303）尾旋翼失效，整架直接墜毀在營區內，機上4名士官兵逕送國軍高雄總醫院搶救，最後機工長劉尚鈞仍因全身95％燒燙傷過於嚴重，於隔天23日不幸往生，透過新聞稿確認7月8日蔡英文總統親至告別式頒贈褒揚令、致祭並慰問家屬。

雖然國防部一再強調會依照台灣的防衛作戰需求，積極爭取可恃的反潛航空兵力，不過仍有不少國人擔憂會不會又是一次今天公祭、明日忘記的案例，因為從左營2303號S-70C反潛直升機墜毀迄今近一百天，海軍並未聞有任何具體精進改善作為方案的提出。

細究全球與台灣海軍S-70C在機體結構與裝備最為接近的型號，應屬位處地中海希臘海軍的S-70B愛琴海鷹系列，包含電戰系統、偵蒐雷達及吊放聲納的型號與配置，幾乎和台灣海軍如出一轍，是以諸多報導均認為希臘海軍的S-70B愛琴海鷹Aegean Hawk本質上就是台灣海軍的S-70C（M）1/2的孿生姊妹，台灣海軍的福爾摩沙鷹誕生較早是姐姐，希臘海軍的海琴海鷹誕生較晚是妹妹。

2019年美國正式批准希臘採購7架MH-60R反潛直升機金額高達6億美元（約新臺幣186億元），包含18具T700 GE-401發動機、10具AAS-44C光電儀、18具GPS導航儀、20具夜視鏡，另外還採購了1000具SSQ-36/53/62聲納浮標、地獄火飛彈的訓練彈、100枚先進精確導引火箭（APKWS）與30枚Mk54魚雷，依照台灣民眾的習慣性思維，軍方採購新機入庫後，舊機應該是要淘汰報廢、送給友邦或是晾在公園展示之類的，不過希臘海軍並沒有這麼做，而是在2021年先行升級3架S-70B愛琴海鷹Aegean Hawk反潛直升機，緊接著在2022年8月確定將剩下的8架S-70B反潛直升機全數進行MRO作業(Maintenance Repair and Overhaul)，全案金額1.6億美金由美商洛克希德馬丁執行，包含任務電腦硬體更新、軟體程式升級、駕駛艙數位化、相關後勤技術支援與維修工作等。

2019年美國正式批准希臘採購7架MH-60R反潛直升機後，希臘在2021~2022年陸續將全數的11架S-70B反潛直升機全數進行MRO翻修及升級作業。（圖片擷取自DSCA）

採用與希臘海軍類似操作手法的還有新加坡海軍，在2014年新加坡拒絕了美方力推的MH-60R海鷹反潛直升機，但是將現役的6架舊有S-70B反潛直升機全數升級，同時因應艦隊船隻的增加再採購了2架全新的S-70B反潛直升機，一次取得八架最新款反潛機並統一後勤零件整補的便利性。

反觀台灣的操作手法差異極大，根據審計部2022年夏季公佈的中央政府總決算審核報告，國防部急於在2018年汰除的S-70C-1救難直升機迄今前途未卜，為了維持S-70C的封存妥善狀態，當年度耗費新台幣551萬元、1,400名人力、2,218個工時完成維保，此後每年還要動用730名人力、1,460小時實施巡檢，說好的援贈友邦迄今無人願意接收，不僅影響現役機停放與站位的調動餘裕，汰除機的封存成本更是每年消耗國防部的經常門預算，審計部因此要求國防部須檢討改善，建議國防部或許應該學蔡總統的貓咪「想想」一下。

三十年前希臘海軍參考了台灣海軍的點子，所以有了愛琴海鷹的誕生，三十年後台灣海軍的反潛機隊外購遭遇困難，或許可以回頭參考希臘海軍S-70B愛琴海鷹系列MRO作業(Maintenance Repair and Overhaul)的升級選項，擇優並新增自身所需的中壽性能提升套件，提升現役反潛直升機的後勤妥善率與性能，才是對第一線勞苦功高飛行員該有的保障與態度﹗

※作者從事再生能源事業