被喻為近20年來「國艦國造」金額最大的海軍6艘獵雷艦採購案，得標的慶富造船一直被外界質疑有財務壓力；加上從第2艘開始要在國內生產製造，準備在南台灣地區用來建造獵雷艦的新廠房以及土地都尚未取得，屆時能否照計畫完成，令海軍十分擔憂，據指出，海軍與慶富的合約都有明訂交艦與各項設施完工的期程與罰則，若慶富未能按合約期程履約，海軍已開始進行各項因應方案的評估，其中最壞的結果，不排除解約、重新招標。

海軍司令部14日表示，簽約後即依契約規定完成慶富「獵雷艦」案專案團隊人員安全查核，並簽訂保密切結，以確保國艦國造專案執行。並強調契約已明確律定，不允許大陸地區廠商或其產品或勞務參與，倘發現得標廠商於履約時有影響國家安全之虞時，將循法律途徑終止或解除契約。

慶富副董事長陳偉志：我們全部專案完全沒有跟大陸，香港，澳門，有任何採購。多餘說明就不方便了。因為這案子是國防機密。

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2014年11月3日，海軍正式與慶富簽署獵雷艦案合約，慶富並繳交17.5億新台幣履約保證金以及15.2億契約生效預付款還款保證，共計32.7億元。1年後在2015年11月開始，民間網路傳出攻擊慶富船廠取得獵雷艦案的論點，包括慶富用來建造獵雷艦的新廠房以及土地都尚未取得；慶富船廠本身財務狀況不佳，與之合作的義大利原廠Intermarine也連年虧損等情事。

雖然慶富於2016年2月4日與第一銀行等9家行庫完成205億元聯貸案簽約，但是5月底慶富與前任專案經理人簡良鑑的債務糾紛鬧上法院，因為慶富總裁陳慶男拒支付簡良鑑擁有海軍獵雷艦合約專利的15億元本票，讓外界知曉海軍獵雷艦案背後還有不為人知的糾葛。

就因為首艘在義大利建造的獵雷艦因美方輸出許可交付遲延，致開工時間較計畫期程遞延4個月，但一直外傳慶富的財務緊張以及有其他官司等事件，海軍已針對獵雷艦案萬一無法履約或嚴重落後進度時，將如何因應，據指出，其中評估是否要組國家團隊接手，例如由台船承接方案，但是承接的條件與法律太過複雜，無法釐清，困難度相當高，且要最政府高層級同意方可進行。

若無法履約　海軍可請求賠償

據了解，由於目前慶富所支付的履約保證金與海軍支付的建造款目相當，在國庫未有損失前，海軍評估最壞的狀況，是慶富依合約無法達成海軍所要檢查項目時，被認定是無法履約時，依其罰則海軍是可以解約並請求賠償，屆時獵雷艦採購案可能就要重新招標。