台灣鐵道觀光協會今(16)日舉辦111年度會員大會暨專題論壇，交通部觀光局張錫聰局長特別親自到場，為與會的觀光、交通以及旅宿業者加油打氣，表達政府對推動疫後鐵道觀光的重視！觀光局張錫聰局長致詞時表示，鐵道觀光旅遊是全球性的趨勢，世界各國都積極推動疫後觀光再生，台日觀光交流也朝向共同發展鐵道觀光的方向，希望藉此增進在地經濟成長以及觀光產業的永續發展。

  台灣鐵道觀光協會理事長鄭光遠表示，協會成立的宗旨，就是希望扮演政府與民間的溝通平台，近期政府積極助攻，推出「悠遊國旅」優惠補助，透過政策利多，一舉將國旅市場推上高峰，讓觀光旅宿業者迎來一個期待已久的豐收暑假！而過去三年，儘管疫情持續衝擊，但協會依然積極籌劃多場精彩的演講與座談，透過各種面向的探討，希望集思廣益，為疫後的台灣旅遊新局做好準備。鄭理事長也強調，受惠於疫情持續穩定防控，旅遊業的曙光已經可以預見即將來臨，相信在協會全體成員的努力下，台灣「鐵道旅遊．觀光再啟航」一定指日可待！

  今日除召開111年度會員大會外，台灣鐵道觀光協會也以「鐵道旅遊．觀光再啟航」為主題，舉辦專題論壇，分別由觀光局林信任副局長主講：「疫後兩鐵旅遊國際行銷與推廣」；臺鐵局朱來順副局長主講：「  從臺鐵鳴日號出發-鐵道觀光旅遊加值升級」；以及雄獅旅遊的黃信川總經理分享：「軌道觀光發展契機」。另邀請中信金融管理學院擔任講座的張政源教授主持綜合座談，希望藉由產官學界的互助合作及深度交流，提升台灣鐵道觀光的整體實力，整合地方資源，讓更多國內外旅客前來體驗台灣鐵道觀光之美。

  觀光局林信任副局長於專題演講時表示，台灣擁有全世界最豐富的鐵道觀光資源，像是高鐵、環島台鐵、阿里山森林鐵路、糖鐵以及平溪線、內灣線、集集線…等，觀光局也積極推動鐵道之旅的國際交流與多元行銷，像是多元影音、彩繪列車、社群媒體宣傳以及參與國際展會，希望能在即將開放國門的未來，積極吸引國際觀光客來台旅遊。

  臺鐵局朱來順副局長指出，台灣鐵道之旅的規劃從先前的環島之星到2021年啟動的鳴日號、藍皮解憂號與兩鐵旅遊列車(鐵馬+鐵路)以及即將於2023年推動山嵐號/海風號的輕奢小旅行，都是希望從觀光場站、觀光車隊、連結在地的經營角度，促進鐵道觀光旅遊加值升級，讓台灣鐵道之旅成為國際觀光新賣點。

  雄獅旅遊董事總經理黃信川分享，台灣鐵道觀光正在進化，從乘客化為旅客、從購票到休閒生活品味、從移動到策展，像是鳴日號與NSO、無雙樂團的合作，鳴日廚房列車與晶華五星主廚的合作，從屏東到台東的藍皮解憂號則是啟動旅遊策展的慢旅新體驗。台灣鐵道旅遊從無微不至的服務到文化策展的新體驗，讓鐵道旅行成為一趟移動的生活美學饗宴。

  而結合台灣高鐵及阿里山森林鐵路的高鐵假期之旅，則是串連台灣鐵道旅遊快慢之間的經典精緻遊程，運用高鐵一日生活圈的便利，可以快速連結台灣西部各地的觀光景點與特色美食，縮短移動時間、放大旅遊價值。其他如美食饗宴之旅、藝術古道之旅、不老玩家企劃…等豐富行程，都可以運用高鐵的便利性結合周邊接駁交通輕鬆抵達旅遊目的地，讓以往需要長途跋涉的旅行成為一趟舒適便利、說走就走的旅遊新體驗。

  台灣鐵道觀光協會成立於2019年7月，目的在藉由發展鐵道觀光、帶動各地景點提升特色，進一步串聯旅遊、文化與鐵道經濟，打開台灣鐵道觀光之國際知名度，吸引更多國內外旅客體驗鐵道旅遊的美好，以達成永續觀光的目標。協會成員來自產官學研各領域，期望透過協會發揮溝通平台的效果，讓公私部門合作更加無間，觀光政策制定更接地氣，進而讓台灣鐵道旅遊網絡及相關資源整合、配套措施都更臻成熟與完備。