德國總理蕭茲預計4日偕同企業領袖代表團，抵達中國進行訪問，這是他上任以來首度訪問中國。以美國為首的西方國家越來越擔憂中國的貿易作法、人權紀錄和領土聲索的野心之際，外界將關注蕭茲是否認真要讓德國降低對中國的經濟依存，及如何應對中國共產黨領導。

蕭茲是新冠疫情爆發以來，第一個訪問中國的G7領袖；也是中國國家主席習近平連任中共總書記以來，與他會晤的第一個大國領袖。

中國過去20年來對德國的汽車和機械需求擴大，中德之間的貿易關係深厚，中國2016年成為德國最大的單一貿易夥伴。不過，智庫Ifo今年執行的調查指出，受訪的德國製造業中，46％表示十分倚賴中國進口；然而其中近半數表示，有意降低對中國供應鏈的依賴。

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Am Freitag reist Kanzler Olaf Scholz nach Peking, um Xi Jinping zu treffen. Mit dabei sind viele deutsche Wirtschaftsbosse – ein Überblick. https://t.co/2ZN57HxEfn

— Business Insider 🇩🇪 (@BIDeutschland) November 2, 2022

德國民眾擔憂，自己的國家除了依賴俄國的能源，又去依賴另一個越來越威權獨裁的國家。外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock）回答ARD電視台有關中國的提問時回答說，「我們不應再依賴一個與我們沒有共同價值的國家，這點非常重要。」

德國政府發言人上周說，蕭茲預計與中國總理李克強和習近平會面，他將敦促中國開放市場，亦將提出對人權議題的擔憂，以及討論「獨裁」傾向。

路透社報導，蕭茲正形塑他的中國策略，對北京當局採取較強硬的立場，將提及台灣、香港和新疆人權等敏感議題。

蕭茲協助推動中國遠洋海運公司入股漢堡港一個貨櫃碼頭。（美聯社）

根據知情人士，蕭茲此行有福斯汽車（Volkswagen）、巴斯夫（BASF）、西門子（Siemens）、德意志銀行（Deutsche Bank）、BMW、默克集團（Merck）、BioNTech等企業領導人組成的代表團陪同。德國政府官員說，隨行訪中的公司並沒有安排簽訂任何協議。

儘管聯合政府當中有反對意見，蕭茲上周仍推動內閣批准中國遠洋海運公司投資漢堡港一個貨櫃碼頭，此舉引發聯合政府友黨綠黨、自由民主黨（FDP）強烈抗議，這兩黨長期以來對中國採取鷹派強硬立場。