海軍10月3日在高雄舉辦「新一代輕型巡防艦」的邀商說明會後，引起外界對此案的關注，海軍參謀長蔣正國2日在立法院審查預算公開說明，對船廠反應造艦期程不足，會增加建造期程；但7日海軍舉行第二次的邀商說明會，據指出，主持說明會的海軍計劃處副處長秦如龍上校，仍宣告建造期程2023-2026年4年不變。甚至船廠提出全案是否可分為兩個標案，並在辦理公開閱覽時同時公告細部設計來縮短建造期程？與最高船速可否從30節調降至25節，改用單一動力讓後勤單純化？等建議，通通被以不符作戰需求規劃不予採納，讓與會的廠商納悶海軍參謀長在立法院說明只是「矇」立委？

立法院外交國防委員會11月2日初審國防預算時，代號「震海案」建造4500噸級「新一代飛彈巡防艦」，在預算金額與執行期程不變，降級建造滿載2500噸級防空、反潛各1艘的「新一代輕型巡防艦」，朝野立委均質疑程序不妥、是否符合作戰需求、能否如期如質獲得；海軍參謀長蔣正國對於船廠反映造艦期程不足，公開向立委說明海軍規劃時已預留彈性，後續會評估調整、增加建造期程，這個月將召開第二次說明會，降低船廠延遲交艦風險、增加建造彈性。該案2023年要執行47億7千萬元預算中，朝野立委只凍結9000萬元通過初審。

建造期程節點由得標船廠管制　船廠代表轟：派來副主管未進狀況

預算還未進入三讀，海軍7日在高雄舉行第二次的邀商說明會時，建造期程卻沒有任何彈性調整，知情人士指出，第二次說明會主持的海軍計劃處與海發中心，都是由沒有參加第一次說明會的副主管來主持，海軍計劃處副處長秦如龍上校（曾經擔任海軍「獵雷艦」案承辦人）開始就輕型巡防艦的規格再次宣讀一次，包括200餘億元預算、再次強調2023-2026年建造期程不變，以及防空、反潛各1艘，該艦單體船型、採雷達匿蹤外型、艦體結構上鋁下鋼，艦長100公尺、艦寛12.6公尺、吃水3.9公尺、最大航速30節、續航可以12節航行2200海里以上不變。

另外，也宣讀該艦水下噪音的設計在12節以下不能有空蝕的氣泡現象、核生化裝置包括駕駛台、人員生活艙等都要有氣密設計、船體彈片防護（NIJ0108.01標準）、EMP電磁脈衝防護標準、水下抗爆震設計標準（包括推器系統）、水下通信系統（反潛型要與潛艦聯絡）、海軍二級艦船體耐波性在7級風浪時，直升機要正常起降等規格。

接下來開放給參加會議的船廠與廠商提問，中信造船、龍德造船及台船公司等3家船廠代表都前後發問，龍德一開始就建議，該案有其急迫性，若能分成兩個標案，分別由一家或兩家船廠得標建造；以及辦理公開閱覽同時也將細部設計公告，縮短前置作業時間，這才能讓船廠有更多建造時間。但對此一建議，秦如龍雖然表達說明會是來充分溝通，達到國艦國造政策「雙贏」，但回答的重點是海軍經過謹慎評估才採用目前建造期程，建造期程的節點是得標船廠來管制；此說法讓船廠代表認為主持的秦副處長根本沒有進入狀況。

龍德也建議最高船速由30節調降至25節，採用混合動力模式改為單一動力，以節省經費與後勤維修，則以不符作戰需求不予採納。對於中信船廠提出整體後勤的規範，專案及預算撥付期程、參考圖說公告時機、與中科院工作協議內容及權責等問題，海軍回應本案預計2023年上半年決標、分5期付款、保固2年；其他問題海軍敷衍的回應說公開閱覽後，會在正式公告招標文件說明清楚。

海軍立院說明造艦彈性調整　與會船廠代表：有開跟沒開一樣

因海軍參謀長在立法院說明有彈性調整的作法，但這次說明會原則上跟第一次說明會沒有太多太大差異，與會的船廠代表與廠商都認為這次說明會，有開跟沒開是一樣，只是為了符合採購法程序而舉行，不如直接公告招標，各家船廠就招標內容提出異議書，看看海軍有沒有調整招標內容後，就可以評估到底能不能來投標。