特斯拉上海工廠在8月創下100萬組裝下線紀錄,但在年底就面臨市場翻轉而提前停工的情況。(取自馬斯克推特)
電動車大廠特斯拉位於中國上海的工廠,24日開始暫停生產,提前執行原定12月最後一周才暫停大部分工作的計畫,由於公司未說明原因,外界推測,停產是因為太多員工及供應商染疫。
路透社引述2名知情人士說法,特斯拉24日起便取消早班工作,並通知其產能最大的製造中心所有工人可以開始休息,公司並未說明原因。其中1名知情人士表示,特斯拉工廠與供應鏈廠商的員工,也受到這波疫情復燃的影響,並對過去一周的營運構成了挑戰。另外,特斯拉也正在應對庫存水平過高的問題,以因應面臨中國其他電動車,諸如比亞迪、小鵬以及蔚來等品牌的激烈競爭。
不過特斯拉中國25日接受「環球時報」記者採訪時表示:「上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產下周(即本周)按計劃進行年度產線維保工作,同時工人經過一年的辛勤工作,因此在產線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線,媒體說的工廠停產也不完全準確。」
路透社先前的報導指出,特斯拉原定12月減產約30%,並在25日至2023年元旦停產Model Y車款的組裝產線。據知情人士指,工廠在年末停工並非慣例,而在稍早曝光的特斯拉內部備忘錄顯示,該公司原定計畫在12月最後三周(包括停工的最後一周),應生產2萬輛Model Y車款。
相較之下,特斯拉11月的Model Y每周產量約1.3萬輛,相當於3周之內就能生產3.9萬輛;至於另一款Model 3產量是否受影響,目前尚不得而知。