國發會今（28日）偕環保署、經濟部、交通部、勞動部及金管會等各部會，共同公布台灣2030年減碳目標及國家自定貢獻（National Determined Contribution, NDC），並在「淨零轉型關鍵戰略行動計劃論壇」提出12項戰略的計畫文本。對此，立委洪申翰表示，他肯定執政團隊提出2050淨零排放路徑後的突破，但也認為部分行政機關存在保守心態，期待能更主動積極。

根據聯合國氣候高峰會在2021年COP26的決議，各國最遲要在2022年底提出2030年的減碳目標及NDC，環保署今日公布我國2030年減碳目標為基準年2005年的24%±1，主要透過提高再生能源佔比、節能、運具電動化、碳匯、碳捕捉利用及封存、國際減量合作等政策達成。

在公布NDC時，國發會主委龔明鑫指出，未來國發會在審議國家重大計畫，都會要求必須有淨零的想法和設計，此外，在9千億預算之外，還會啟動中小企業轉型計畫，提供推動淨零轉型過程所需的租稅減免、設備補助等，以落實公正轉型。

洪申翰認為，2050淨零排放的目標打開了全新的局面，讓「願景式的政治」成為可能。各部會提出12大戰略的計畫文本，將政策的時間尺度拉長為8年、10年，應該要給予肯定。全球面對淨零轉型，都是摸著石頭過河，為了要因應氣候變遷，各國都盡力在現有的科學及技術基礎上，面向不確定的未來，但大家也都積極突破，台灣加入國際淨零轉型行列，是很正確的政策方向。

不過，洪申翰也強調，環保署公布的2030年減碳目標「讓人不是很滿意」。他認為，有機會可以減得更多，關鍵在地熱、生質能，還有進一步的能源管理。但相關發展確實存在著技術上的不確定因素，他想這也是行政單位還沒有十足把握將所有潛力都算入的原因。

「現在減碳最多的歐美國家，都善用碳定價機制，包括碳稅費、排放交易(ETS)，但在今天的記者會當中，並沒有聽到更詳細的政策做法。」洪申翰指出，環保署應該更積極地運用碳定價的政策工具，目前的碳費絕對不是終極方案，必須訂定中長期的碳定價戰略，這也是產業界的期待。大家不能總是依賴電力排放係數的下降，台灣是製造業大國，低碳的投資與創新都有很大的潛力，碳定價機制是驅動低碳投資最重要的鑰匙。