長榮航勤不滿只有1個月的年終，昨天有151人集體臨時休假，經過交通部長王國材、長榮公司內部協商，今天（2日）早班僅40人請假，長榮航空也加派人手，連董事長陳有玉、總經理林大淵等高階主管也來到第一線，協助地勤工作，截至上午航班大至正常。

長榮海運今年發出至少45個月年終，長榮航空也可以拿到3個月年終，但集團內的長榮航勤今年只領到1個月的年終，地勤人員負責裝卸行李、貨物，以及清掃機艙客艙，疫情期間地勤人員染疫風險高，且貨運繁忙、客艙載貨增加工作量又人力短缺，年終相比於同集團的其他公司有落差，不滿情緒最終在元旦連假爆發。

昨天共151人臨時請假，地勤作業癱瘓，截至昨天晚間7點，共有79班次航班受到影響。王國材、民航局長林國顯昨天緊急介入協調，長榮航空也持續與員工溝通，今天請假人數大幅減少至40人；長榮航空也調動人力支援，包括董事長陳有玉、總經理林大淵等高階主管，以及長榮航空的行政人員都來到現場協助相關勤務，補足人力缺口。

長榮航勤指出，航班作業順序方面，將會以出境的客機優先作業，入境的客機次之，再其次為貨機航班作業，今天中午12點前預計離場客機25班、貨機3班，抵達客機10班、貨機0班，些許航班因天候因素晚到、地勤作業延誤，平均航班延誤約30分鐘，沒有航班取消。

長榮航勤董事長陳有玉今天在機場搬行李大汗淋漓的畫面曝光，不過卻有長榮航勤員工向媒體爆料，表示公司有專用的群組APP，員工每天都回報公司所發生的狀況，陳有玉超過1個月沒上線，「是有多關心公司？」還諷刺陳有玉搬行李的樣子，「在那邊演什麼東西？」

由於長榮航勤到目前仍未承諾要把年終獎金從1個月提升到3個月，今天雖已緩解班機延誤的風波，但員工訴求並未達成，員工私下透漏不排除春節、228連假再一次發起集體請假抗爭。