此文是要回應4月29日〈關於前瞻建設　那些「天龍國」不知道的事〉一文。

2010年底台中縣市合併後，原台中縣大安鄉改制為台中市大安區，人口數從2011年初20277人減少至2017年3月底19387人，縣市合併六年來人口減少4.3%，轄區內沒有鐵路、高鐵、高速公路，重大建設只有大安濱海樂園（含大安媽祖主題園區）、西濱台61線房裡大安段高架化工程。大安媽祖園區2014年中開工，預計今年6月完工，西濱高架則是2014年初開工，預計今年底完工。

然而今年前瞻計畫重大建設案，台中市大安區有何相關呢？至少台中市政府提出的大台中山手線、捷運綠線延伸至彰化、捷運藍線、甚至雙港輕軌等軌道建設，應該都與這座偏遠區域無關。

至於台中市大安區的主要大眾運輸工具為公車，縣市合併後2011年9月市府將TTJ捷運公車八公里免費擴大至原縣區，92路豐安環線即行駛於大安區與豐原區(台中縣政府所在區)之間，至今每天超過50班次，而若要到台中市區則須至大甲火車站轉乘鐵路區間車至台中站，其他公路客運改為市公車路線，尚有原公路客運6553路改為台中市公車216路，原為公路客運6558路改為台中市公車171路。

如果作者知道，658公車不是大安區唯一公車（已經有3條路線），而且大安區也有民眾抱怨為什麼658公車沒到台中火車站或中國醫藥大學，可能就不會用鞭炮聲來消遣台中市大安區了。

如果作者知道，前瞻軌道建設都沒有到大安區，可能就不會寫出中央、地方政府都在邊緣化台中市大安區的文章了。

如果作者知道，台中市大安區公車路線與重大建設都是胡志強開始的，縣市合併6年來大安區真的就像她所說的「看在政客眼裡，他們心中只有政治利益」，試問前瞻建設會幫忙大安媽祖主題園區找媽祖像嗎？

監督市政、針貶時政是每一位市民都可以做的事情，更是投入民意代表工作的第一步，建議應該對台中市各區地方文史多多了解，否則錯誤的訊息如何讓天龍國了解台中市呢？

※作者為文史工作者