為有效提升台灣漁業巡護能量，落實海洋國家政策，海巡署編列129億3409萬4千元新造6艘高緯度遠洋巡護船案，日前公開閱覽全案的建造規範，據指出，新型3000噸高緯度遠洋巡護船採國艦國造政策，採統包案由國內船廠競標；新船比現有1000噸遠洋巡護船性能，除大幅提升其噸位、續航力外，船上執法武器從機槍升級為中科院研製的20機砲遙控砲塔外，並增加具備拖帶海巡署現役4000噸級同型艦的能力，以及模組化貨櫃設計，讓新型高緯度遠洋巡護船成為多功能船艦，除可執行遠洋巡護任務與承擔台美海巡聯合演訓重任外，更可支援東沙與太平島的油料物品運補工作。

首艘2024年2月開工　2031年完成6艘高緯度遠洋巡護船

根據海巡署公告高緯度遠洋巡護船建造規範資料顯示，雖以設計排水量為2000噸以上，但長度100公尺、最大船寬14.95公尺、船深7.6公尺來計算，該船的排水量為3000噸的船，全船（含上構）採鋼質結構。全案6艘船建造預算為120 億元（單艘為20億元），規劃今年完成招標與確定建造船廠後，首艘預定在明（2024）年2月開工，2026年7月首艘交船，並以一年一艘的期程，在2031年完成6艘高緯度遠洋巡護船。

海巡署現役的遠洋巡護船，1000噸級的為巡護七、八號丶九號，均已服勤達12年以上，新型高緯度遠洋巡護船噸位提升到3000噸排水量，其滿載排水量以12節航行速度，續航力可達15000浬以上，除了可加強北太平洋、中西及南太平洋的巡護任務外，未來規劃巡護到南印度洋等遠洋公海漁業執法能量。

新型遠洋巡護船多功能任務　有效提升我國漁業巡護能量

新型遠洋巡護船設計是多功能任務，雖後甲板無規劃直昇機落艦及輔助設施，但後甲板設計有吊桿，作為吊運放置兩個20 呎標準貨櫃進入船內，以及沿岸多功能艇，而標準貨櫃預計可放敦睦物資，如醫療物資、糧食。也可換成油水，其功能也可支援支援東沙與太平島的油料物品運補工作；亦可搭載水下救援任務相關、聲納測深探測儀及可搜索深度等級水下無人載具，配合各項救援任務。

至於執法武器裝備，則從過去配置機槍改為中科院研製的20機砲遙控砲塔，並在駕駛艙頂安裝光電指揮儀與駕駛艙內的射控系統聯結，由駕駛艙內進行警告驅離等執法任務。因新型遠洋巡護船具有多功能的任務，在人員住艙容量上，基本人員43位、訓練預留量27位，特殊任務20位共70人；其中在基本人員住艙容量的設計，更有至少有10位女性船員住艙。

新型3000噸高緯度遠洋巡護船其功能與艦船巡護系統性能均大幅超越現有遠洋巡護船，未來新型遠洋巡護船加入後，可有效提升我國漁業巡護能量，落實國際漁業管理之規範，具體實踐「公海登臨檢查」等相關措施，打擊「非法、未報告、未受規範」（IUU）漁業行為，以善盡國際漁業管理責任及保護我國漁民作業安全。