撐不下去！因物價與人事成本雙漲，多條國道客運路線宣布調漲。台北客運、桃園客運、三重客運分別共4條國道客運路線宣布自2月13日起縮小票價優惠。客運業者回應，針對國道客運票價，若核定上限再不檢討，未來恐面臨更多國道客運路線評估停駛。

國道客運為許多上班族的交通工具，但因成本高漲，業者只能透過調整票價維持經營。桃園客運與三重客運聯營的9005桃園至北市府轉運站、9005A桃園經永安路至市府轉運站路線，將從2月13日起調整票價。

據《ETtoday》報導，13日起，若搭乘9005自桃園至北市府轉運站，全票將由90元調整至96元，漲幅約為6.7%；若搭乘9005A自桃園經永安路至北市府轉運站，全票將由85元調整至91元，漲幅約為7%。各區間全票票價漲幅約為5、6元，半票則漲2、3元。

此外，台北客運與桃園客運聯營的9023桃園至捷運劍潭站、9023A中正藝文特區至捷運劍潭站也將調漲票價。自13日起，若搭乘9023桃園至台北，全票將由65元調漲至71元，漲幅約為9.2%；若搭乘9023A中正藝文特區至台北，全票將由55元調漲至57元，漲幅約為3.6%。

台北客運總經理李建文對此回應，因雙北市聯營公車對駕駛調薪6000元，導致人事成本飆升，而油料、車輛折舊等相關成本也大幅提升，因此才調漲票價維持經營。他也表示，調整票價也是在核定之票價上限內調整，等於是縮小票價優惠。

李建文也提到，國道客運的核定票價上限已有近20年沒調整，此外，台北至基隆等路線客運之票價也已調到上限、已無反映成本的調整空間，未來若不對此進行檢討，恐會有部分路線無法繼續營運並停駛。