日前中華電信連接台灣、馬祖的兩條海底電纜發生斷纜，造成台馬兩地網路、通訊困難；國民黨團更指出，兩條海底電纜全斷線，讓馬祖形同孤島。對此，國家通訊委員NCC今天（17日）表示，台馬2號海纜初步判斷疑似被中國漁船損害，台馬3號海纜則疑似被MMSI為中國籍貨輪損害，目前中華電信已向海巡署報案。

此次損壞的兩條台馬海纜分別於2月2日晚間及2月8日中午發生斷纜，造成馬祖地區客戶通信服務受到嚴重影響。NCC副主委暨發言人翁柏宗昨天（16日），中華電信的資料來看， 2號海纜是被一艘中國籍漁船勾斷、3號海纜則是遭不知名貨輪勾斷。

中華電信也指出，由淡水到馬祖東引的「台馬第二海纜」在距東引機房端約52公里附近海域發生斷纜後，台馬通信自動切換至由桃園到馬祖南竿的「台馬第三海纜」運作，但台馬第三海纜在8日中午約12時32分在距馬祖南竿機房約40公里附近海域又發生斷纜事件，以致台灣至馬祖間兩條海纜全斷。

中華電信也承諾，會盡最大努力，讓馬祖通訊服務儘速恢復正常。中華電信強調，海纜障礙發生後第一時間，中華電信已啟動微波提供電話、國安、政府、飛航、教育、民生等重要電路使用，目前受頻寬限制，上網服務速度變慢。同時，中華電也緊急洽請多家國際海纜船抵台搶修，目前能抵台搶修的國際海纜船中，預計最快只能在4月20日抵台，中華電信正積極爭取再提前。

此外，NCC昨說明指出，依據資料顯示，台馬海纜近年來故障次數共 11 次。由於台灣海峽較淺，海纜較容易遭漁船受損，過去也曾遭到中國漁船、抽砂船干擾。事發後，中華電信除了協助擴增微波備援系統，未來亦會將海纜做適當的掩埋保護，且佈建在海底至少 1.5 米的深度。

翁柏宗今天受訪說，昨天稍晚中華電信再回報，根據自動識別系統，紀錄船舶的水上行動業務識別號碼（MMSI）研判，台馬3號海纜，疑似於2月8日被中國大陸籍貨輪損害；但資料仍尋求海巡署處理中，中華電信也已向海巡署報案。

翁柏宗表示，馬祖平時對外聯絡訊務量是8到9Gbps。中華電回報資訊顯示，3月中旬，微波備援系統頻寬總容量會擴增到3.8Gbps；後續數位發展部也將進一步協助，6月底達4.382Gbps、今年底達到8.148Gbps，到年底備援容量就可以接近平時相同水準。

熟悉海纜業務的電信高層透露，去年也曾經發生兩條海纜同時斷訊狀況，這次已經是第二次。事發至今已陸續接洽過10艘船，但目前能抵台搶修的國際海纜船中預計最快要到才能4月20日抵台。國際海纜船從離開港口來台維修，費用會是以天數計算，海纜修一次大概會耗費新台幣1000萬到2000萬元。