海軍第二批高效能艦艇案（沱江級反艦型巡邏艦船體建造案），在2月17日因台船未投標，造成未達3家而首次流標後，今天（2日）進行第二次開標，依規定只要有一家投標就可以開標，上午國防部採購室包括台船、中信造船，龍德造船3家都到場投標，經下午3家船廠通過資格審查後，全案進入評選階段，預計全案最快在3月中旬以後會有決標結果，屆時就可知道是由那家船廠獲得90億7千萬餘元的船體建造案。

「原物料上漲」　第二批建艦成本較第一批增2.9億

據了解，全案採最有利標案方式進行，海軍專案小組先將就3家船廠提出的建議書等資料先行審閱後，再分別通知各評審委員審查時間，分別就評選項目廠商組織架構及財務狀況；過去履約績效；技術能量是廠商之廠房、乾塢（或船台浮塢）、碼頭與裝備設施能量；管理能力；廠商報價的完整性與合理性等多項進行評分。最後再安排3家船廠向評審委員進行簡報後作最後評分，整個評選的流程約需兩周，因此最快會在3月中下旬會有結果，經確認無誤後，將對外宣布由那家船廠得標。

海軍高效能艦艇編列特別預算，造艦成本第二批較第一批高，海軍曾在立院說明，高效能艦艇第一批及第二批的計畫經費分別為314億元、378億元，單艦平均成本約64.34億元、75.63億元，合計造11艘。至於第二批與第一批艦成本相較，海軍說，載台款從15.2億元，變成18.2億元， 約增加2.9億元，主要是原物料上漲；戰系款增2.1億元；飛彈款增1.3億元；整後款增加比較多，達5.6億元，主要是建置雷達訓練台等。

不過，造廠界人士指出，海軍第二批高效能艦艇案的船體建造案，海軍確實是高估了物價成本，因此這5艘的利潤比第一批要多的許多，因此這次國內前3大的船廠都準備充足來競標，希望透過公平的評選而決標，不要有外傳的內定名單，這才是國艦國造政策的本意。