長期以來，台灣交通亂象叢生，尤其行人路權低落、不被重視，近期更被國際媒體《CNN》報導形容為「行人地獄」。為了提升用路安全，基隆市政府從今年1月起開始推動「行人友善政策」，每日派警員在重要路口值勤，加強取締在路口未停讓行人的汽機車駕駛。

根據交通部統計，2022年1月至11月，全台交通事故超過33.8萬件，受傷人數將近44.5萬，死亡人數則達到2812人；以縣市每10萬死傷人數來看，去年表現最差的前三名依序為台南市、桃園市、屏東縣，表現最好的則是金門縣、澎湖縣、台北市、基隆市與嘉義市。令人意外的是，積極推動行人友善政策的基隆市，因交通事故造成的死傷人數原本就相對低。

依肇事熱點統計，基隆市警察局交通隊分析歸納出32處重要路口，每日不定點輪動擇10處加強取締。自推動行人友善政策以來，今年1月20日至3月9日共取締汽機車計2,433件（汽車688件、機車1,745件），行人交通事故計發生70件，與2022年同期86件比較，減少16件，已下降18.6%。

基隆市政府從今年1月開始推動行人友善政策。（邱家琳攝）

基隆市警察局交通隊組長李文雄指出，有鑑於一般車輛行經路口未減速、因汽車A柱死角，導致路口經常發生交通事故，基隆市政府從今年農曆年起加強取締，推動行人友善政策，盼駕駛人能養成主動禮讓行人通行的習慣。執法將近兩個月時間，交通事故件數明顯降低3成左右。

針對取締違規標準，李文雄說明，汽機車行經路口時，與行人至少要保持3公尺、1個車道寬的距離，或3條斑馬線枕木紋內的距離。目前規定同仁執行取締時，必須在路口架設攝影機，若民眾對警方執法有疑義，可透過正常程序申訴，警方事後會檢視蒐證影像，違規事實不明確，會主動撤銷罰單。

實施行人友善政策後，在地民眾是否感受到差異？從小住在基隆、現年76歲的徐小姐表示，這是她每天必經的路口（仁一愛三路口），最近看到機車與汽車都很乖，會停在路口等候行人通過，不然在此之前，機車、計程車都會硬要通過，新市長剛上任推動行人友善政策，成效還算不錯。

住在基隆、從事服務業的曾小姐認為，行人友善政策很好，因為基隆人從來不管有什麼號誌，想過馬路就過，如果有警察在旁邊執法，她會覺得走路蠻安全的。從台北來基隆觀光的陳小姐說，她現在才知道基隆推動行人友善政策，但聽起來很不錯，因為全台各地的交通都不安全，違法的人太多。

在基隆經營日式料理店的吳姓兄弟指出，這附近（仁一愛三路口）就是行人地獄，經常發生車禍事故，他們最近發現基隆很多路口有警察在取締，看到很多駕駛人被開罰，自己現在騎車經過路口，也會特別注意安全、禮讓行人。

「仁一愛三路口是基隆市民、外地遊客逛廟口夜市，或是到國門廣場欣賞海景的必經路口，希望加強交通執法力道，讓每個行人都能安全穿越路口。」李文雄強調，交通部已同意補助基隆市300萬元建置科技執法設備，預計在今年9月啟用，他們未來也會透過科技執法，加強取締汽機車不禮讓行人。