潛艦國造IDS原型艦的6個船段在台船海昌工廠進行封殼作業，據指出，IDS原型艦所需裝備都提前到位，使得建造工程相當順利，依現階段進度確定在今年9月進入「下水」節點，在工廠內開始執行各項測試，若一切順利，可望提前在明（2024）年2月前IDS真正下水進行出海測試。

IDS原型艦9月後進入潛艦系統測試　明年2月進入真正「下水」海測

就因為IDS原型艦建造相當順利，據了解，國防院董事長霍守業等人，以及國內參與潛艦技術研發的大學教授與學生，經政府高層核准同意，並經過人員安全查核後，進入海昌工廠觀看壓力殼的各項封殼作業，這也是繼立法委員與監察委員後，首批進入海昌工廠的專業人士。

潛艦國造IDS原型艦將於今年9月進入「下水」計劃節點，所謂「下水」不是真的讓潛艦放入海水，而是封殼完成後在工廠內進行HAT（泊港測試），完成潛艦所有系統測試後，才會進入SAT（出海海測）的節點，這才是真正下水出海測試。

9月完成封殼、豎桅等節點　2025年6月IDS完備防衛作戰能力

雖然海軍在去年11月向立法院提交的「潛艦國造─第2階段原型艦籌建」書面報告中提出，全案可望於2024年5月完成「下水」節點，開始執行各項測試，預計2025年11月完成原型艦測試後交艦，這個進度是依據當時建造進度保守推估的期程。但國安會諮詢委員黃曙光早已預判全球通貨膨脹，一定會影響裝備的交貨期程，黃從前年開始就多次出國說服各國官方不要對IDS裝備輸台「卡關」，再與國外裝備商溝通提前交貨，經外商同意後，就派專人在國外「盯貨」；加上由華航的「國機國運」與長榮等公司「國輪國運」方式，讓運輸安全且節省運費，在這雙管齊的執行，才讓IDS原型艦所需的裝備都提前在去年底抵台，未受到通貨膨脹影響而增加預算，也讓建造期程順利進行未受耽擱。

據指出，目前6個船段中間3個壓力殼已組合已完成，第一部的柴油引擎主機也安裝完成，未來6個月內會依序完成「封殼 」及「豎桅」等節點，全案確定會依據合約規範，9月進入「下水」計劃節點，若一切順利，可望提前在明（2024）年2月前IDS真正下水，出海先進行航行測試後，再進入各項的性能測試。

因國防部月前正式發布新聞稿說明，IDS原型艦完成作戰測評，方能下達量產決策，因此目前尚未展開預算編列。依船廠計劃期程，下水出海進行性能測評的時間，約4到6個月，最後一關是發射操雷的科目，要在美方各系統技術人員共同驗證來進行測評，通過測評也代表IDS戰鬥系統達標，2024下半年度台船將可辦理交艦典禮 ，海軍接艦後開始進行一系列的作戰測評，預估IDS原型艦要符合防衛作戰需求的可恃制海戰力，計劃節點在2025年初。

國安會計劃4月下旬　安排國防立委視導IDS新進度　

因IDS原型艦是國防自主的重中之重，蔡英文總統去（2022）年9月30日南下到台船高雄總廠，主持萬噸級兩棲船塢運輸艦「玉山軍艦」的交艦典禮，隨後蔡總統在國防部長、參謀總長陪同下，前往海昌大樓聽取IDS原型艦建造進度簡報，並到海昌工廠視察壓力殼船段的封殼作業，並細看各船段內部裝備的安裝；因建造順利國安會計劃在2月間邀請國防立委到海昌工廠視導IDS原型艦的最新進度，要等國會新會期的國防召委來決定，原安排在3月中旬到海昌工廠考察，但受到許多國防事務的影響，只能延期到4月下旬。

另外，國防院與參與潛艦技術研發的國內4所大學教授和學生，經過申請獲得政府高層核准同意，先進行人員的安全考核，3月初進入海昌工廠實地觀看壓力殼的各項封殼作業，據指出，國防院現任董事長霍守業，曾任國防部軍備副部長與參謀總長，潛艦國造政策是霍在參謀總長任內開始討論，因此當霍守業看到IDS原艦各船段實體與內部裝備時，心情激動且熱淚盈眶，終於看到潛艦國造政策具體落實。