繼去年簽署意向書之後，德國17日正式加入由瑞典、芬蘭、拉脫維亞等國所共同發起的「通用裝甲載具系統」（CAVS）研發倡議，藉由新式通用裝甲車輛，強化包括戰鬥支援、維和與災難救濟等任務能力，並且藉此降低從研發、製造到後勤維護的成本、提升各國作業互通性。

軍事新聞網站The Defense Post報導，原本由芬蘭與拉脫維亞所發起的新式裝甲車輛研發計畫，將以現有、由芬蘭軍工集團派翠亞（Patria）所研製的6X6車輛為平台，在瑞典於去年加入、德國也在17日簽署技術安排協議後，將推進至新一個階段，展開採購與生產作業。

報導引述派翠亞集團副總裁霍科里（Jukka Holkeri）說法，指出德國的加入，將有助進一步提升車輛機動性能，該計畫旨在提供最先進且符合成本效益的模組化裝甲載具，且在各國共同投入開發之下，將能貼近其任務需求，並強化聯合行動的能力。

根據報導，派翠亞6X6甲車具備兩棲作業能力，其裝甲防護力符合北約STANAG 4569標準第4級，對於動能武器、火砲攻級以及地雷、爆裂物具備相當的防護力，強化車輛乘員的安全性，最大載重可達到8.5噸，時速最高為100公里，具備在極端氣候以及崎嶇地形操作的能力，且模組化設計，則利於該款車輛依不同任務需求進行裝備的配置。

在2021年時，拉脫維亞以2億歐元的價格，採購了200輛該型運兵車，芬蘭也在去年夏天時簽署160輛的採購合約，瑞典則在德國於去年6月簽署意向書的同一天，宣布採購首批20輛。