郭台銘：「期待在5月17日出線的是我」

昨天（5月3日）徐巧芯、接連爆料接連爆料，國民黨中央「確定」將在5月17日徵召友宜參選總統。郭台銘出局了嗎？

一週以來，郭台銘接連續拋出（馬戲團高空）「走鋼索」論、高雄半屏山建核電廠、恢復核四、8萬（中囯製）機器人抵抗共軍、全台每縣市蓋「核融合」電廠等議題創造聲量。

郭昨天又發文「向勞苦功高的公教軍警消朋友致，你們委屈了。」聲稱他父親是警察，和弟弟郭台強一直以身為警眷為榮，然後批︰「為什麼每項社會保險都面臨財政困境，民進黨卻只對公務員痛下重手？」為的是爭取深藍韓粉選票。

郭台銘「驚句」連連畫大餅上盡媒體版面，網路聲量也比其他有意參選者高出很多。我判斷兩三天內，郭的公關團隊一定會運作出一個總統參選人「民調」，當然郭台銘的民調一定是第一。

郭台銘的律師團都超過500人，公關團隊當然更龐大，而且是美式的政治公關選舉團隊。我們別以為果凍草包一直失言，他的中美之間「走鋼索」論，其實是4月3日《紐約時報》以「『走鋼索』︰台灣總統如何在美國和中囯之間駕馭（關係）」為標題所刊出盛讚蔡英文的重量級長篇報導。

然後連續兩天講核能發電，是因為他要支持核電者的選票，尤其是工商業者；也是跟侯友宜比，因侯在核能議題上幾乎不表態。

核融合在去年底，才由美國完成首次完成「輸出能量大於輸入能量」實驗，但發電量連一天的冰箱供電都無法滿足。 法國原子能委員會（FAEC）強調，要達到商業運轉規模，釋出能量要達到30倍以上。以目前情況來說，就算核融合技術前景可期，距離發電至少還得再等20~30年。

郭台銘想任內每縣市蓋「核融合」電廠固然是笑話、芭樂票，但小型模組化核電廠卻很多人看好。昨天，中囯僅次於富士康的蘋果代工廠和碩集團董事長童子賢就跟進說︰「地球暖化是人類的公敵，但核能不是」；「小型核能與核融合都不是今天的故事，是未來的夢。」

童子賢具青幫仁社背景，遊走於兩岸四黨之間，過去是台民黨大金主，今年1月31日還被賴清德邀請擔任民進黨智庫「新境界文教基金會」副董事長。

從去年開始就有工商界不斷呼籲台灣建造小型，甚至是可移動的模組式反應爐（SMR）。連大力推動抗中戰備、黑熊學院資助者曹興誠也發言支持過︰「現在趨勢是，蓋大核電廠很麻煩，可是你可以用小型核電廠，叫做Small Modullar Reactor。SMR並不是新的觀念，像核子動力潛艇，不就是核子反應器嗎？新竹、台南各設一個小型反應爐，也沒有需要大的建築，也不會引起居民的安全顧慮。」。

從電廠「組裝」、分散設立、電力供應韌性等來看， SMR的確比較符合台灣電力戰略需求。但仍有一個問題無法解決，用過的燃料棒和核廢料沒辦法處理。台灣從1978年啟用核電廠以來，三處核電廠的用過燃料棒，都放在原子爐上方的燃料冷卻池，而且超級爆滿，密度是世界第一，目前國內仍無法處理（也沒國家代為處理）。

台灣的反核或廢核其實脫不了幾個因素，除用過的燃料棒和核廢料無法處理，也有核電廠多在斷層帶上的因素，北部核一、核二兩座電廠附近有山腳斷層，南部的核三廠有恆春斷層。台灣在世界地震災害地圖上被列為最危險的區域，因為台灣附近六、七級以上的地震頻傳，人口密度又高，過去台灣發生的地震或海嘯，都造成重大災情。一旦核電廠附近發生七級以上地震，災情不會比2011年日311大地震福島核電廠外洩事故更小。還有共軍若攻擊運轉中核電廠將造成全島核汙染。這些問題全都無法解決。

至於被嘲笑的8萬人機器大軍，2014年鴻海代工日本軟銀的「Pepper」人形機器人大概只能用在餐廳點餐。

鴻海的機器人設計製造都在中囯，投資機器人項目對象包括達闥機器人、上海賓通智能科技、成都釹媧創造科技等。鴻海也與凌華合資成立法博智慧移動（FARobot），推動機器人自主移動機器人產業運用。去年除旗下工業富聯加碼投資「思靈機器人」外，12月上旬也在中國浙江紹興成立富聯卓越科技新公司，開發機器人關鍵零配件、本體、系統等環節；另一家富智康子公司富泰京精密電子（北京）在今年4月投資中國貴陽沙克智能科技，布局人工智演算法和特種智慧巡檢機器人。

即使未來20年鴻海有能力製造「戰爭機器人」，那也是中囯囯產機器人。

郭台銘近期目標是以財力製造有利於自己的「民調」贏得國民黨初選；若國民黨真的在5月17日直接徵召侯友宜，郭也會表態和柯文哲合作，雖沒辦法選贏，但可以保證侯友宜選輸賴清德。這樣，他就有和朱立倫、侯友宜談判的籌碼。

郭台銘所作的一切，無非是想保住自己在中國的富士康和其它產業布局價值4,000億的投資，或者如多人所想猜想，和中共有了交易。選上台灣總統當上特首不但能保住身家，還可能進一步成為中囯首富。

但以中囯政府對待富人的手段，所有曾經的首富，下場最糟的是被失蹤、中等的是身家被沒收然後坐牢、最好的是付數百上千億人民幣「共同富裕」基金交出經營權。郭董想效法董建華、李嘉誠，但逃得掉習近平的掌握嗎？（本文轉載自凌晨閱讀筆記臉書專頁／原標題：郭台銘：「期待在5月17日出線的是我」）