台中捷運綠線昨天（10日）發生建築工地吊臂不慎掉落擊中捷運車軌，造成1死10傷的重大意外。中捷代理董事長林良泰今天（11日）召開記者會說明事故發生原因的過程中，卻突然請大家為辛苦中捷員工「鼓掌、拍手」，引發爭議。

高雄市議員黃捷認為，此舉根本是「提油救火」。此外，也有部分網友表示事故發生時，中捷正好停靠在月台等待乘客上下車，在看見吊臂掉落時列車卻依然往前開，質疑「捷運的緊急措施難道連這點事情（撞車非被砸）都避免不了？」

中捷公司今上午在豐樂公園站召開記者會，針對昨天所發生的重大意外進行說明。在記者會中，林良泰率領全體為不幸罹難的靜宜大學法律學系助理教授林淑雅進行默哀；接著，他又請大家為辛苦搶通中捷綠線順利通車的員工們鼓掌、拍手，引發輿論譁然。

對此，黃捷在臉書貼出中捷意外事發當時的時間序，質疑此起意外疑點重重，在這些疑問都還沒釐清前，卻聽到林良泰在記者會上說「請電視機前的朋友為我們鼓鼓掌加油」，黃捷直批，只覺得是火上加油。

民進黨立委洪申翰也在黃捷貼文下留言表示，運安會已立案調查，將進行肇因鑑定及風險分析，並完成調查報告，在公布調查報告之前，「中捷董事長應謹言慎行」。

此外，有網友在PPT中詢問「奇怪了，怎麼有人在檢討中捷工作人員？」該網友認為，若要追究意外發生的責任，應該是興富發佔90％，畢竟「中捷工作人員誰會想到會天來飛來橫禍？」並認為應要由興富發進行賠償，而不是檢討中捷工作人員。

有網友回應分享自的看法。他認為，檢討中捷原因在於，中捷的反應時間並不算短，且吊臂掉落時，捷運列車是處於在月台等候乘客上下車的靜止狀態，應該全月台的人都知道吊臂掉落了，列車卻還是直接往前開，因此，他質疑「捷運的緊急措施難道連這點事情（撞車非被砸）都避免不了？」

網友解釋，第一時間傷害很明顯是興富發造成，「但是中捷的捷運，硬要撞上去，所造成的二次傷害就不好說了。」