台南市日前發生一對母女在過馬路時，遭汽車衝撞，造成母親重傷、3歲女兒死亡的慘劇。對此，台南市政府交通局宣布，將於6月底優先針對舊城區完成15處「行人專用時相」路口改善，以保障行人通行安全。

此外，台南市政府交通局也已針對全市其他鄰近學校周邊30至40處，適合設置路口進行盤點，預計8月底開學前先完成設置20處，並於年底前全數完成。

為了解「行人專用時相」路改善狀況與工作進度，台南市長黃偉哲親自至成功路與忠義路口視察，並要求工務單位爾後進行新闢道路或既有道路更新時，應全面以「人本交通」進行設計與改善。

目前成功與忠義路口將儘速設置「行人專用時相」，預計5月26日前補足行人號誌設施及對角行人穿越標線後即可啟用。

黃偉哲表示，母女遭撞的事故發生後，引起全民高度關注行人安全議題，來自四面八方的改善建議或是批判聲浪市府都會虛心接納。

他說，市府對於維護民眾基本的步行安全更是責無旁貸，只要是能改善行人安全的方法，各單位都會繃緊神經努力達成，亡羊補牢不要讓憾事再發生。

交通局王銘德局長表示，黃偉哲除重視成功與忠義路口改善作為外，亦要求交通局及相關局處應全面盤點，並提出整體人行環境改善計畫。

在短期改善措施上，將優先加速推動「行人專用時相」設置；中長期部分，則將從3方面推動改善措施。

首先，將持續盤點全市重要路口行人通行情形，利用「行人專用時相」或「行人綠燈早開」提升行人穿越路口保護，並以年底前再完成100處路口為目標。

第二，為針對重要路口及利用道路新設、擴建、整平工程時納入行穿線退縮及行人庇護島等人本設計原則，預計年底前可再增設10處行穿線退縮或行人庇護島的改善。

最後，在友善校園環境部分，目前已完成19所校園周邊通學步道，16所學校辦理施工中，今年已再向營建署提出申請22所學校，總經費約3.53億元，並仍持續蒐集彙整新提案。

王銘德也指出，黃偉哲從今年起將行人專用號誌設置經費從每年1000萬元增加為4000萬元，每年可增設路口數也從20處增為80處，並以2025年底全市設有行人號誌路口數達1530處為目標。

此外，後續在加速普及行人專用號誌的推動過程中，交通局亦將同時評估，因地制宜設置「行人專用時相」或「行人綠燈早開」，讓車輛與行人在路口可能產生的衝突減到最低，以確保行人安全通過路口。