奈及利亞空軍採用M-346FA戰鬥教練機,兼具訓練與反叛亂/任務用途。(取自李奧納多集團)
奈及利亞於5月下旬正式宣布,將向義大利航太巨擘Leonardo 集團採購24架M-346FA戰鬥教練機,除了取代老舊的「阿爾法」(Alpha)教練/攻擊機,還將擔任飛官駕駛中國製JF-17戰機之前的高教訓練機種。
Military Leak網站指出,奈及利亞當地媒體率先報導了此一消息,而24架的訂單則表明將會編為2個中隊;雖然M-346在全球已有一定銷售實績,但拿下位於西非、相對親西方的奈及利亞訂單,則繼是位於北非的埃及採用後第二張非洲訂單,可謂深具意義。
奈國空軍規模不大,主力戰機則為中國製老舊的「殲七」(J-7)與新購的少量JF-17戰機,而高級教練機則為德法合作的「阿爾法」噴射機,另外還有12架A-29「超級大嘴鳥」螺旋槳攻擊機。M-346FA未來也將投入包括打擊「伊斯蘭國」恐怖份子、安全绥靖等一系列實戰任務,
M-346原為義大利「阿萊尼亞.阿爾馬奇」(Alenia Aermacchi)航太公司在冷戰結束後,在上個世紀90年代與俄羅斯雅克列夫(Yakovlev)合作開發,但雙方在2000年分道揚鑣。雙方採用相同的基礎氣動外型設計,各自開發出M-346與Yak-130高教噴射機,並對全球銷售市場也進行劃分,經併購後成為李奧納多集團旗下產品。由於可以模擬各種更先進的戰機,因此這對「攣生兄弟」高教機,都各自獲得不少國家採用。我國空軍亦曾青睞該機型,但最終在國防自主政策下,轉以IDF「經國號」戰機為基礎開發「勇鷹」高教機。
奈及利亞採用的M-346FA則是兼具空戰纏鬥、對地攻擊與訓練用途的版本;動力採用2具F124-GA-200渦扇發動機,最大速度0.95馬赫,掛載3具副油箱時可續航2550公里;雷達系統則為重量不到100公斤的X波段Grifo M-346機鼻雷達,若加裝武裝則有7個掛載硬點,可掛載AIM-9系列「響尾蛇」短程空對空飛彈、歐洲合作的Marte Mk2A反艦飛彈以及多種導引彈藥,或是掛載無導引火箭夾艙與傳統炸彈。