美國海軍證實，2021年因撞上海底山脈而嚴重受損、正在等待維修的「海狼級」核動力攻擊潛艦「康乃狄克號」，粗估維修費用高達8000萬美元（約24.6億元台幣）；更糟的是，由於排隊等到修復的船隻太多，這艘核動力攻擊潛艦恐須等到2026年，才可能再度服役，凸顯美軍造艦及維修能量不足的嚴重問題。

美媒網站「Insider」報導，2021年10月，「海狼級」（Seawolf class）核動力攻擊潛艦「康乃狄克號」（USS Connecticut，SSN-22）行經南海時撞上海底山脈，受損的船首及下舵維修費用約需8000萬美元，而事發距今已經20個月，這艘潛艦仍在排隊等待維修。

另外根據美國海軍紀錄，除了康乃狄克號，美軍還有另外17艘潛艦也因維修問題而無法服役，而美軍只有49艘核動力攻擊潛艦，意味著其中1/3都缺乏戰鬥力。美國海軍造船廠的產能有限，延後了這些可執行特殊任務的潛艦重新服役的步伐。

這些潛艦的長期維修問題，凸顯受損船隻的維修積壓，還有美軍造艦及維修能量的嚴重不足。參議院軍事委員會共和黨籍議員威克（Roger Wicker）推文指，美國最強大的潛艦之一「康乃狄克號」至少還需要5年才能重返艦隊，這提醒美國須要在海事基礎設施方面進行大量投資。

US nuclear-powered submarine that ran into an underwater mountain in the South China Sea is going to be stuck in repairs for years https://t.co/Y4ch0CmcId

— Insider Military and Defense (@insidermildef) June 16, 2023

2021年10月2日，根據美國海軍第7艦隊當時聲明，核動力攻擊潛艦「康乃狄克號」在南海撞上1座未知的海底山脈。由於海底能見度較差，也為了避免被中國解放軍發現，美軍並未主動開啟聲納。這起事故造成船上11名人員受傷，潛艦前部嚴重受損。

最後，美國海軍解除了「康乃狄克號」正、副艦長以及水手長的職務。一份2022年4月的解密海軍報告也指出，這起事故肇因於海軍人為的多次失誤，完全可以避免。報告指出，這是（事故發生）由於航行計畫、值班隊執行以及遠遠低於美國海軍標準的風險管理，以這種速度和深度擱淺有可能導致更嚴重的傷亡。

隨著美中緊張局勢的持續升級，以及台海可能衝突的前景迫在眉睫，美國顯然有必要提高海軍造艦及戰損維修的能力。根據五角大廈數據，北京造艦的能力遠優於美國。