【有片】電影《鐵達尼號》名導看「泰坦號」事故 指兩起悲劇高度相似

王能斌 2023年06月23日 14:37:00
曾執導賣座電影《鐵達尼號》的卡麥隆,表示兩起悲劇發生的原因有極為相似之處。(美聯社)

曾執導賣座電影《鐵達尼號》的卡麥隆,表示兩起悲劇發生的原因有極為相似之處。(美聯社)

「泰坦號」潛水器搭載5人,前往「鐵達尼號」沉船處進行探索之旅,卻意外失聯,而後發生災難性內爆導致全員喪生,對此,曾執導1997年賣座電影《鐵達尼號》的卡麥隆(James Cameron)表示,兩起悲劇有極為相似之處,都是因為忽視了警告所導致。

 

美國有線電視新聞網(CNN)指出,卡麥隆當初為了拍攝《鐵達尼號》,曾33次潛至沉船處進行實地調查,他在受訪時表示兩起事件「有極為超現實的諷刺之處」,當年「鐵達尼號」的沉沒,是因為船長並未接受勸告,而在可視度甚低的黑夜中,全速撞向冰山;此次「泰坦號」失事似乎也有類似情形,在此之前曾有人對潛水器結構提出警告,但行程仍如期進行,導致悲劇發生。

 

卡麥隆強調從歷史獲得經驗的重要性,但是「我們並沒有牢記鐵達尼號的教訓,至少『海洋之門』的人們未能記取經驗」,並表示此次事件原本「是能夠預防的」。

 

事實上,根據CNN報導,至少有兩名曾任職於「海洋之門探險公司」的員工,都曾對「泰坦號」的結構表達憂心,強調包括潛水器所使用的材料與船體厚度都可能出現安全疑慮,但始終未被公司採信。

 

在「泰坦號」建造期間,包括承包商與公司員工,都曾多次對潛水器的安全提出質疑。(取自海洋之門探險公司網站)

 

其中,曾任該公司海洋活動主任的洛克里奇(David Lochridge),在2018年指出潛水器的安全疑慮後遭到解雇,且該公司對他和妻子提起盜用商業機密等訴訟,但雙方在同年11月達成庭外和解。

 

另一名不願具名的人士也表示,「泰坦號」原本設計的碳纖維船體厚度為7英吋(約17.8公分),但訂製的船體運達後,卻發現厚度僅有5英吋(約12.7公分),且在他任職其間,包括承包商與其他員工都多次提出對潛水器的擔憂,但執行長拉許(Stockton Rush)不斷表示安全無虞,且在全體員工會議中,拒絕回答相關的問題。

 

 

 






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