德國計畫向美國波音公司採購60架CH-47F重型直升機，包括各項必備零件與後勤訓練服務，總金額高達80億歐元（約2746億新台幣），取代現役已老舊的CH-53G機隊，強化空中機動能量。

美國國防安全合作局（DSCA）在5月中旬便已宣布，批准出售60架CH-47F Block II重型直升機，並認為這此軍售案將有效提升德軍重裝運輸效率，進而其強化國土防禦與嚇阻區域威脅的能力。而路透報導引述消息人士說法，直升機本身價值約62.7億歐元，7億歐元是相關服務費用，2.4億歐元則是國家之間的簽約相關費用，以及7.5億歐元的基礎設施費用。

先前軍事新聞網站Breaking Defense報導，由於內容除了波音公司製造的CH-47F之外，還有一長串（laundry list）包括雪地任務組件在內的各項系統與零件，使總金額多的令人咋舌。根據DSCA資訊，此次隨CH-47F出售的系統包括電子反制、飛彈預警、安全通訊、戰術導航、定位，以及夜視能力，雪地任務、吊掛、空中加油等系統與相對應的裝備。

路透指出，這筆軍購案仍待德國國會預算委員會批准，該委員會將在暑假前討論此案。德國政府先前便有意尋求新的直升機機種，取代CH-53G機隊；鎖定洛馬集團旗下塞考斯基公司最新的CH-53K和波音公司的CH-47F進行評估，最初則認為兩款機型都開價過高，但在俄國入侵烏克蘭讓蕭茲（Olaf Scholz）政府轉變態度，大幅提高國防預算後，讓此一問題迎刃而解。

CH-47F採用2具萊康明（Lycoming）T55-GA-714發動機，作戰半徑約370公里％續航距離為2252公里。機組採3人編制，可搭載33至55名士兵或重達2.4萬磅的有效負重，最大起飛重量則達5萬磅。並可在機身加裝7.62公厘機槍或M134蓋特林旋轉機槍。而更大更重的CH-53K雖然性能也更佳，但價格和營運成本也相對更高，使得德國選擇更多國家採用的CH-47F。