行政院長陳建仁與交通部長王國材今天（27日）上午前往桃園大溪，視察台66線接國道3號北上入口系統匝道工程，桃園市副市長蘇俊賓陪同。蘇在致詞時指出，基北北桃通勤月票7月上路，但桃竹竹苗10萬通勤族還在等通勤月票，希望中央能加快腳步，此訴求也獲得中央正面回應，有望在年底前上路。

蘇俊賓表示，他17年前擔任桃園縣政府環保局長時，桃園人口數約180多萬人，如今桃園人口數已經超過230萬人，汽機車數量也由180萬輛提升至220多萬輛，讓桃園的交通壓力上升，市府希望從點、線、面突破，加強與中央攜手合作，一棒接一棒改善桃園的交通。

蘇俊賓指出，基北北桃通勤月票將於7月正式上路，但桃竹竹苗通勤月票仍沒有下落，因此他要利用這次機會，替新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科以及苗栗縣長鍾東錦，向陳建仁請命，儘快推行桃竹竹苗交通月票。

蘇俊賓提到，桃竹竹苗有10萬通勤族希望能有通勤月票，目前只有1萬多人是搭乘大眾運輸，其他都是自己騎車、開車，通勤月票實施之後，點線面就有機會改善。據了解，會後中央透露，桃竹竹苗月票會爭取在年底前上路。

針對桃竹竹苗通勤月票，4縣市上週才透過共同記者會向中央喊話，希望交通部儘速通過桃竹竹苗生活圈通勤月票政策，不僅能為通勤族省荷包，也讓更多人以大眾運輸取代私人運具，進而達到淨零減碳目標，並舒緩都市的交通壅塞。