由中央攜手地方政府推出北中南三大生活圈通勤「TPASS行政院通勤月票」今天正式上路。(取自陳建仁臉書)
為了讓民眾多多利用大眾運輸交通工具,中央攜手地方政府推出北中南三大生活圈通勤「TPASS行政院通勤月票」於7月1日正式啟用,目前已賣出10萬多張套票。今天(3日)是上班通勤首日,台鐵專用通道出現排隊潮,主要是部分乘客不熟悉使用方式,在專用通道前「卡關」,由站務員協助通過,也有乘客走錯閘門找了半天才找到,還有些則是跨越的生活圈範圍被多扣款。
台鐵配合通勤月票實施,全台120個車站加入生活圈搭乘範圍。台鐵提醒民眾,使用通勤月票搭乘須走專用通道;限搭搭區間(快)車、莒光號、推拉式PP自強號等3車種。
「TPASS行政院通勤月票」在全台適用運具為生活圈境內捷運、輕軌、台鐵、市區客運、公路客運(含國道客運)及公共自行車(除桃園市前60分鐘免費外,其餘均前30分鐘免費)。
◎TPASS「基北北桃」
月票價格1200元,除可購買專卡外,悠遊卡也可加值購買,比起原本雙北推出的1280元月票價格更優惠。月票販售地點除了各捷運站、客運車站、輕軌車站等,台鐵也自今天起在全台各指定車站提供加值購買月票方案的服務。
◎TPASS「中部生活圈」
包括中彰投苗-台中市民卡699元、中彰投苗-非台中市民卡999元、台中市境內-台中市民卡299元、台中市境內-非台中市民卡599元。
◎TPASS「南部生活圈」
包括南高屏月票999元、台南市、高雄市及屏東縣境內月票399元。除了可購買通勤月票專卡加值外,也可使用MeN Go卡加值購買月票方案。
為配合「TPASS行政院通勤月票」上線,台鐵局提醒,持通勤月票方案旅客,需依指示經由TPASS專用通道刷卡進、出站,旅客如未走專用通道,誤走一般閘門,驗票閘門會警示驗票失敗阻擋,不會扣款,旅客改經專用通道即可。
根據台鐵規定,通勤月票票卡有效期限30天內,可以不限次數搭乘區間車或區間快車、莒光號、PP推拉式自強號等3個車種;但觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、EMU3000型新自強號及其他台鐵指定列車(具專屬性及不發售無座票之列車)不可搭乘。
此外,通勤月票進出站使用區間也有限定,旅客不可越乘或穿越生活圈搭乘,如果進、出之車站未在使用月票生活圈區間內,全程將於電子票證內扣款,另若使用通勤月票搭乘台鐵,將不適用延誤退費規定等。