基隆市目前約有18.8萬輛機車，其中有5162輛是電動機車，占比不到3%，數量遠低於燃油機車，若推動電動車普及化，對於基隆改善空氣污染、減少碳排放都有所幫助。基隆市長謝國樑提出的重要政策「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」，今年編列追加1.2萬輛的預算已正式通過，每輛由市府補助約3萬元，中央政府補助約1萬元，合計共4萬元，讓符合資格的青年免費騎回家。

欲申請「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」之申請人必須符合4項條件，包含戶籍須於2019年12月31日前設籍在基隆市，且連續在籍之青年、有機車駕照滿1年、在1989年至2003年出生、具有於2019年12月31日前設籍基隆市，且連續在籍設籍基隆市燃油機車，並選擇淘汰換購電動機車。未來獲得電動機車補助的青年，需連續５年達成至少4小時以上的公益活動，今年的服務內容以關懷獨居老人為主。

為何在政策推動上，基隆市政府積極結合補助與公益服務，強調打造一座「有愛城市」？這其中原因與謝國樑的生命經驗有關。2017年，謝國樑的女兒小愛出生還沒多久，就被確診先天性重度聽損，在四處奔走求醫、陪伴女兒早療的過程中，謝國樑得到許多志工的幫忙，內心備受感動，也讓他養成做公益的習慣，轉身回饋社會。

在女兒小愛出生後，謝國樑開始推己及人，思考如何讓基隆的下一代過得更好，為民眾創造更美好的生活。他有感於台灣進入高齡化社會、基隆市人口結構老化，在2021年提出「Let's go電動一下」計畫，到了2022年正式提出「公益青年電動機車」政見，目標將在4年內汰換5萬台燃油機車。

對謝國樑來說，年輕人響應政府的公益計畫，是「有愛城市」的環節之一，青年做了志工後，不僅能理解弱勢族群所面臨的問題，也可以養成伸出援手、幫忙他人的好習慣；若達成「有愛城市」的效果，只需要花幾萬塊的補助，是相當划算的一件事。

「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」可兼顧社會公益與環境保護，不僅讓基隆成為台灣最有愛的城市，也將成為優秀的綠能都市。根據基隆市環保局統計，推動1.2萬輛燃油機車汰除，換購成電動機車，可以讓基隆市電動機車普及率達到10%，領先全台，更有機會提前達成中央在2030年預定達成16.7%的目標。

在減污減碳的成效上，電動機車不僅能大幅降低基隆市的空氣污染物，也可降低酸性沉降、光化煙霧等二次污染的機率。每汰換一輛老舊機車換購電動機車，約減碳2.3噸，1.2萬輛電動機車的總減碳效益約有2.76萬噸，相當於70座大安森林公園的年吸碳量。此外，在提升市民生活品質上，使用低噪音的電動機車，也能減少燃油機車改管噪音的發生。

基隆市政府廣告